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Photo dm de nancy

Débat mobile de Nancy

Vendredi 29, entre deux averses, la Commission rencontrait les nancéens aux abords du marché couvert pour reccueillir leurs questions et avis sur le projet : retrouvez le compte-rendu

, et rendez-vous le 17 juin au centre commercial Waves !
Image actu rp yutz toul

Réunions publiques à Yutz et Toul

Le débat public se poursuit avec deux nouvelles réunions publiques : ce soir à Yutz à l'Amphy et demain à Toul, salle de l'Arsenal sur la thématique de l'environnement humain, naturel et agricole. Venez nombreux ! N'hésitez pas également à consulter les photos, verbatims ou vidéos des réunions précédentes ici.

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Atelier financement : restitution des travaux le 24 juin à Nancy

Jeudi 28 mai une vingtaine de participants repartis en trois tables de travail ont planché sur les questions liées au financement du projet : scénarios de concession, coût par tronçon, vignette, mise en place d'une écotaxe régionale, fonds européens... Venez assister à la restitution des travaux lors des réunions du 24 juin à Nancy et du 25 juin à Metz !

Le débat vient à votre rencontre devant le marché couvert de Nancy

La CPDP, accompagnée par le porteur du projet, vient à votre rencontre demain matin, vendredi 29 mai, de 9h30 à 12h30 devant le marché couvert de Nancy pour évoquer le projet autoroutier A31 bis, récolter vos avis et vos questions !

salon d'honneur gare de metz

Premier atelier du débat : thématique "financement"

Ce soir à 18h, dans le salon d'honneur de la gare de Metz : acteurs du territoire, représentants associatifs, usagers de l'A31, contribuables et citoyens vont se réunir pour travailler en petits groupes sur la thématique du financement du projet autoroutier A31 bis !

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Découvrez et commentez le premier cahier d'acteur

La Fédération régionale des travaux publics de Lorraine contribue au débat sous la forme d'un cahier d'acteur. Découvrez leur point de vue sur le projet en le téléchargant ici  et réagissez pour faire valoir le votre !

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Découvrez le premier numéro du journal du débat !

Dans cette première édition du journal du débat vous retrouvez "4 questions à Michel Morin, président de la CPDP" mais aussi des "Paroles d'acteurs" ou encore "Les chiffres du débat". En téléchargement ici !

Les inscriptions aux ateliers sont ouvertes !

Pour permettre aux habitants d'approfondir une thématique, la Cpdp organise deux ateliers thématiques :

> le 28 mai à 18h sur la question du financement (lieu à confirmer)

> le 11 juin à 18h sur l'offre des réseaux de transports et les déplacements transfrontaliers à Thionville

Pour y participer, incrivez vous via ce formulaire . Attention, le nombre des places est limité !

S'inscrire aux ateliers thématiques

Les ateliers seront pour vous l’occasion d’approfondir une thématique du projet autoroutier A31 bis par un travail en groupe. Le maître d’ouvrage ainsi que des intervenants seront présents pour répondre à vos questions. Aucune qualification n'est requise pour participer à ce temps d'échanges. Il est toutefois recommandé d'assister avant l'atelier à la réunion publique thématique traitant du même sujet. 

Pour participer (nombre de places limité à 40 personnes) : formulaire d'inscription

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Réponse à la question n°264

Ajouté par La CPDP, le
Bonjour, Vous rappelez très justement que le coût d'un débat public est à la charge du maître d'ouvrage, conformément à l'article L-121-9 du code de l'environnement: «les dépenses relatives à l'organisation matérielle d'un débat public sont à la charge du maître d'ouvrage ou de la personne publique...
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Point de vue n°86 / Pétition de l'ATPCV

Ajouté par ATPCV, le
Lors de la réunion publique de clôture du débat qui s'est tenue en Meurthe-et-Moselle, à Nancy, lundi 21 septembre 2015, Monsieur Luc Ferretti, président de l'Association du Toulois pour la Préservation du Cadre de Vie (A.T.P.C.V), a remis à la CPDP...
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Avis n°330 / La Lorraine sans l'A31

Ajouté par Benjamin GARRANT (Art-sur-Meurthe), le
Imaginez l'état de la Lorraine si des hommes n'avaient pas eu le courage de construire l'A31 dans les années 60 et 70 ! Un territoire sans voies de communication modernes est un territoire qui meurt. Oui à l’A31 bis
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