Je suis résolument contre le tracé court défendu par le Grand Lyon et son Président et présenté à la population de l'agglomération comme la meilleure solution.
Même si cet ouvrage sera en partie enterré, on ne nous dit pas précisément où sortiront les voitures. Aujourd'hui, on peut difficilement imaginer 50 000 véhicules/jour accueillis par des échangeurs aux hôpitaux ou à la Saulaie. Un tel trafic impactera des voiries non concues pour lui, à la fois à Oullins, à Pierre-Bénite et à Saint-Genis-Laval. Quel devenir pour le quartier de la Saulaie si un tel échangeur voyait le jour?
Enfin, faire arriver le TOP/Anneau des sciences sur le boulevard Laurent Bonnevay déjà sur-saturé est une erreur supplémentaire de taille qui devrait fortement inquiéter les habitants de l'est lyonnais.

Associé à Aménagement des territoires; Entrée Sud Ouest de Lyon; Périphérique actuel et rocade est