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AVIS 407 / TOP AdS du pur marketing ! Trop beau pour être VRAI !
Ajouté par Pierre SUBLET, SAINT GENIS SUD (OULLINS), 29/03/2013
Extrait de la Avis 388 des élèves de l'ENTPE :
« L’Anneau des Sciences » : du pur marketing territorial ?
Dans le cadre du projet de l’Anneau des Sciences, le Grand Lyon met en avant l’argument du développement économique. Selon lui, il serait encouragé par cette infrastructure, qui permettrait entre autre de rapprocher les différents pôles de compétitivité de l’agglomération. Or les principaux pôles de compétitivité signent
surtout des partenariats à l’extérieur de l’agglomération lyonnaise.
Par conséquent, nous pensons que le Grand Lyon se sert du monde de l'innovation pour vanter le projet de contournement Ouest de Lyon et pour masquer les faiblesses de son projet. Utiliser le terme de Anneau des Sciences relève du marketing territorial.
Ce projet relève avant tout des problématiques du transport dont le but est le désengorgement de la ville de Lyon et le retour à un cadre de vie agréable au centre-ville par le déclassement de l'autoroute A7. Hormis le terme « Anneau des Sciences », ce projet n’inclut aucune initiative élaborée et concertée de développement
économique à l'échelle du Grand Lyon voire du département.
Nous attendons du Grand Lyon un vrai projet en faveur de l'innovation. Un tel projet mérite mieux que la création d'une énième infrastructure routière et les sommes consacrées au contournement de Lyon seraient particulièrement utiles pour relancer la compétitivité de notre territoire
Un autre exemple de pur marketing relevé dans le dossier du Maître d'Ouvrage : page 93 Oullins demain ?
Le centre ville d'Oullins renoue avec l'Yzeron, au bord de laquelle est développé un quartier vivant, diversifié et attractif à la façon d'une petite AMSTERDAM.
Oullins peut-elle devenir grâce au TOP une petite Amsterdam, ''ville ou le vélo remplace la voiture'' ? INFO ou INTOX ?
Amsterdam combine tous les avantages d'une métropole : culture, histoire, divertissements, nombreux restaurants et moyens de transports pratiques et variés, tout en étant une ville calme à taille humaine. ICI le VELO remplace la voiture POUR LE PLUS GRAND BONHEUR DE TOUS. A Amsterdam, vous n'êtes jamais bien loin de votre destination.
Voir l'article Amsterdam, Ville où le vélo est roi.
Multimodal, multimodal ! sans VELO'V ni piste cyclable pour rejoindre la piste cyclable de la rive gauche du Rhône ?
Sans atteindre le succès d'Amsterdam, des station VELO'V dans les communes de la 1ère couronne seraient les bien venues !
Voir la question 197 1ère couronne .
Associé à Mobilité & modes de vie; Développement économique et urbanisme
« L’Anneau des Sciences » : du pur marketing territorial ?
Dans le cadre du projet de l’Anneau des Sciences, le Grand Lyon met en avant l’argument du développement économique. Selon lui, il serait encouragé par cette infrastructure, qui permettrait entre autre de rapprocher les différents pôles de compétitivité de l’agglomération. Or les principaux pôles de compétitivité signent
surtout des partenariats à l’extérieur de l’agglomération lyonnaise.
Par conséquent, nous pensons que le Grand Lyon se sert du monde de l'innovation pour vanter le projet de contournement Ouest de Lyon et pour masquer les faiblesses de son projet. Utiliser le terme de Anneau des Sciences relève du marketing territorial.
Ce projet relève avant tout des problématiques du transport dont le but est le désengorgement de la ville de Lyon et le retour à un cadre de vie agréable au centre-ville par le déclassement de l'autoroute A7. Hormis le terme « Anneau des Sciences », ce projet n’inclut aucune initiative élaborée et concertée de développement
économique à l'échelle du Grand Lyon voire du département.
Nous attendons du Grand Lyon un vrai projet en faveur de l'innovation. Un tel projet mérite mieux que la création d'une énième infrastructure routière et les sommes consacrées au contournement de Lyon seraient particulièrement utiles pour relancer la compétitivité de notre territoire
Un autre exemple de pur marketing relevé dans le dossier du Maître d'Ouvrage : page 93 Oullins demain ?
Le centre ville d'Oullins renoue avec l'Yzeron, au bord de laquelle est développé un quartier vivant, diversifié et attractif à la façon d'une petite AMSTERDAM.
Oullins peut-elle devenir grâce au TOP une petite Amsterdam, ''ville ou le vélo remplace la voiture'' ? INFO ou INTOX ?
Amsterdam combine tous les avantages d'une métropole : culture, histoire, divertissements, nombreux restaurants et moyens de transports pratiques et variés, tout en étant une ville calme à taille humaine. ICI le VELO remplace la voiture POUR LE PLUS GRAND BONHEUR DE TOUS. A Amsterdam, vous n'êtes jamais bien loin de votre destination.
Voir l'article Amsterdam, Ville où le vélo est roi.
Multimodal, multimodal ! sans VELO'V ni piste cyclable pour rejoindre la piste cyclable de la rive gauche du Rhône ?
Sans atteindre le succès d'Amsterdam, des station VELO'V dans les communes de la 1ère couronne seraient les bien venues !
Voir la question 197 1ère couronne .
Associé à Mobilité & modes de vie; Développement économique et urbanisme
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