Les études menées sous l'égide du STIF au cours des années 2008 et 2009, ainsi que de nombreux échanges avec les communes franciliennes, ont abouti à l'identification de plusieurs tracés alternatifs à soumettre au débat public. Ils ont été déterminés de façon à permettre de très nombreuses correspondances avec les lignes de transport qui relient Paris, assurant ainsi une très nette amélioration des conditions de transport d'un grand nombre de Franciliens, quels que soient leurs trajets, depuis ou vers la petite et la grande couronne, ou encore Paris.
Les tracés ont également été pensés pour offrir une desserte fi ne des territoires de la zone dense de l'Île-de-France, qui ne disposent pas, aujourd'hui, d'une offre de transport en commun à la hauteur de leurs besoins.
