Débat Public PYN - Impact sur les activités économiques

Base de maintenance : que croire ?

Anonyme — Thu, 06 Aug 2015 21:59:22 +0000

Lors de la réunion du débat public du 21 juillet à l'ile d'Yeu, il a été clairement affirmé que la base de maintenance principale du parc serait à Port-Joinville - l'autre base de maintenance étant à Noirmoutier. Or, dans la réponse à la question 33 posée sur le site de la CPDP, il est indiqué que deux ports sont aujourd'hui envisagés pour l'implantation des bases de maintenance : une à Port-Joinville, une à l'Herbaudière. "Ce choix est à confirmer à l'issue de la phase de levée des risques (06/2016)". Une étude détaillée a démarré en début d'été 2015 sur les modalités d'exploitation et de maintenance du parc. Alors ? Que retenir ?

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Les emplois de maintenance à Yeu

Anonyme — Thu, 06 Aug 2015 21:18:21 +0000

100

En novembre dernier, lors du Forum des métiers, vous promettiez 140 emplois d’exploitation et de maintenance pour les deux îles, dont 80 à l’île d’Yeu. Aujourd’hui, vous annoncez 125 emplois pour les deux îles, dont 70 à l’île d’Yeu, soit 10 de moins. 125 emplois pour 62 éoliennes de 8 MW, cela fait un ratio de 2 emplois par éolienne. Renseignement pris auprès du service de presse d’Adwen, pour le parc éolien Global Tech One de 400 MW, qui est en exploitation en mer du nord, et qui compte 80 éoliennes de 5 MW à 100 km des côtes, il y a 100 emplois pour la surveillance, la maintenance ainsi que le transfert du personnel et du matériel. Cela fait un ratio de 1,25 emploi par éolienne. Lors du débat public du 21 juillet, vous avez soutenu qu'en mer du Nord, il ne s'agissait que des emplois de techniciens de maintenance, et que ceux-ci représentent la moitié des postes de maintenances. Faut-il compter alors un ratio de 2,5 emplois par éolienne ? sur quel nombre d’emplois directs l’île d’Yeu peut-elle compter de façon sûre : 80, 70 ou 43 , ou 86 ? Pourquoi un tel cafouillage dans les chiffres ?

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Il est encore temps.

blondeaugb@orange.fr — Sat, 01 Aug 2015 08:58:36 +0000

Bonjour, Lorsque j'ai eu connaissance par bouche à oreille des deux projets j'étais ni pour ni contre.

Avant d'avoir ma propre conviction je me suis informé, il y a suffisamment de moyen actuellement pour avoir accès à différentes sources d'informations. J'ai donc participé aux différentes réunions et ateliers organisées par le CNDP afin d'en savoir plus. Après chaque réunion j'en sortais de moins en moins rassuré et convaincu. Je commence à en parler autour de moi et je suis surpris d'observer que beaucoup de personnes ignorent encore l'existence des deux projets (entre Noirmoutier et St Nazaire et Yeu/Noirmoutier).

Je m'étonne également du fatalisme dont font part les citoyens: je cite " de toutes façons on ne peut rien y faire c'est décidé !" et puis "C'est inévitable pour protéger la planète" ou "ça va créer des emplois". Voici le résumé de mes observations:

- Incertitudes sur la représentation visuelle (les photos ont été faites de Décembre à Février). Le maitre d'ouvrage en convient et va refaire des montages pour la période après février ou le temps est plus claire.

- Impact acoustique: durant les 2/3 ans de travaux les poissons et mammifères vont quitter la zone. Désastre écologique confirmé par l'étude faite par des spécialistes demandée par le maitre d'ouvrage. Lire le rapport remis au maitre d’œuvre. L'étude acoustique repose sur des caractéristiques d'éoliennes de 2MW. Quelles seraient les conséquences pour une éolienne de 8MW prévues sur le projet ? Réponse franche du spécialiste: je ne sais pas. En phase d'exploitation, une éolienne fait un bruit comparable à une embarcation à moteur (environ 120db). Le spécialiste a confirmé que dans le cas de 62 éoliennes il conviendra de multiplier le bruit par 62 ! Les riverains entendront ils le bruit (notamment infrason) sous le vent portant ? on ne sais pas

- Création d'emplois: Il a été annoncé 140 emplois au début du projet. Nous en sommes à 125 aujourd'hui. En comparant avec un parc existant de 100 éoliennes en mer du Nord, nous devrions atteindre environ 70 emplois...On ne sait pas

- Circulation maritime: le préfet maritime a annoncé que la distance entre le rail de circulation maritime et un parc éolien devra être au minimum de 2000 marins (environ 4km). Il a rajouté suite à une question d'un participant que la distance lui semblait un peu faible et qu'il faudrait sans doute changer cette distance !

- Impact sur la pêche: un désaccord subsiste entre les professionnels de la pêche et le maitre d'ouvrage. La zone couverte par le champ éolien représente environ 3 fois la surface de l'Ile d'Yeu. Pour l'instant les pêcheurs se verraient interdire la pêche au chalut dans cette zone qui est actuellement leur zone de pêche. Le maître d'ouvrage parle de compensation financières voire même ose demander aux pêcheurs de reconsidérer leur méthode de pêche. Donc là encore incertitudes...

- Retour d'expérience: Les éoliennes de 8MW ( 210 m de haut) n'ont jamais été installées jusqu'à maintenant. Nous n'avons donc aucun retour d'expérience d'un tel projet. Il serait dommage que nous soyons les cobayes d'un tel projet ce qui semble être le cas vu le nombre d'incertitudes. Il est encore temps de s'intéresser à ce projet. Le projet éolien du Tréport vient d'être arrêté suite à la mobilisation des élus et des citoyens. La transition énergétique : oui à condition de ne pas choisir entre la peste ou le choléra.

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Ce projet pharaonique est une abérration

AUGBOSS — Thu, 30 Jul 2015 17:52:46 +0000

Sur les plans :
- Technique : rendement faible d'une éolienne. Energie fournie aléatoire : ce n'est même pas une énergie d'appoint. 11 parcs éoliens pour remplacer 1 réacteur nucléaire. On aimerait avoir connaissance des retours d'expérience de ce qui s'est fait en Mer du Nord (Danemark, Allemagne et Royaume-Uni) ; on aurait quelques surprises !
- Financier : Budget énore :2 milliards qui vont, comme c'est souvent le cas, se transformer en 3 ou 4 M en € constants. Qui va payer? les contribuables par l'intermédiaire de la CSPE. L'Etat doit prendre ses responsabilités les conseilleurs doivent être les payeurs et, par les temps qui courrent, il y a mieux à faire.
- Environnemental. Comment des "écologistes" peuvent ils être à l'origine de tels projets.
- Industriel. On aimerait connaitre les expériences effectives de GDF SUEZ et EDPR dans le domaine de l'éolien en mer. Pourquoi le fournisseur d'éoliennes est il impliqué dans ce projet. Il aurait été plus "industriel" de lancer un appel d'offre pour la fourniture de ces éoliennes. Il y a suffisammentr de concurents sur le marché. Adwen doit se positionner en fonction de cet appel d'offre et fabriquer les éoliennes en conséquence. La "filière industrielle française de l'éolien en mer" doit se développer en fonction du marché et pas en faisant "miroiter" la création d'emplois plus ou moins pérennes. Mais ce qu'il faut craindre, c'est que ce projet soit une très bonne affaire financière et qu'il générera, comme dans le cas de l'éolien terrestre, de confortables bénéfices pour les industriels et les sociétés impliquées. Quelques scandales en perspective.

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sabiasimmobilier@gmail.com — Mon, 27 Jul 2015 07:28:27 +0000

En tant qu'agent immobilier, les clients recherchent le côté nature et sauvage de l'île. Avec votre projet, vous allez "déguiser" cette nature et faire fuir cette clientèle. Conséquence : baisse des ventes immobilières, pas de ventes, pas de chantiers pour les entreprises du bâtiment. => augmentation du chômage sur l'île (vu le nombre d'entreprises de bâtiment, le travail ne sera pas assez suffisant ). Pouvez-vous m'indiquer la date à laquelle les agents immobiliers seront convoqués pour parler de l'impact sur l'immobilier ?

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Création d'emplois ?

blondeaugb@orange.fr — Sun, 26 Jul 2015 16:18:20 +0000

Existe t-il des sociétés françaises capables d'intervenir avec des navires adaptés ou plateformes pour l'installation et l'ancrage de ce type d'éoliennes ? Si oui, est-on sur que ces sociétés françaises qui interviendront ne sous-traiteront pas à des sociétés danoises ou autres ?

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A propos des emplois et de leur localisation

VNE — Fri, 24 Jul 2015 14:59:46 +0000

La projection en termes d'emplois à laquelle se livre le maître d'ouvrage donne prise à des représentations de la question trop optimistes, voire fallacieuses. On peut inférer de ce qui présenté publiquement que ce sont 1 500 emplois directs qui seront générés par le projet dans sa phase de construction. Avec un multiplicateur de 3 emplois indirects/induits pour un emploi direct, on arrive à un total de 6 000 emplois mobilisés sur le projet... Or, en se reportant au dossier du maître d'ouvrage (graphique de la page 51), on peut observer qu'à ce stade du projet, et s'agissant de la phase de construction-installation de celui-ci : - les emplois directs "locaux" annoncés pour le projet Yeu-Noirmoutier sont en fait au nombre de 270 ; - la localisation de 480 autres emplois reste indéfinie ; elle dépendra du choix final de fournisseurs (dans quelle mesure peuvent-ils être recherchés et retenus à l'étranger ? en France ? Dans la région ?) ; - le reste, soit 750 emplois et donc la moitié des 1 500 annoncés, sera localisé au Havre et résultera de la mutualisation de moyens de production liés à plusieurs projets de parcs éoliens en mer. Ce qui explique que dans le cadre de l'autre débat public en cours (projet éolien en mer de Dieppe-Le Tréport, porté par les mêmes entreprises), le même chiffre de 1 500 emplois directs est mis en avant par le maître d'ouvrage... Il faut lever cette ambiguïté. Il en va de la crédibilité de la communication du maître d'ouvrage. Peut-il donc expliciter son mode de calcul aboutissant à ce total de 1 500 emplois et confirmer qu'il s'agit d'une projection commune aux deux projets de Yeu-Noirmoutier et de Dieppe-Le Tréport ?

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aménagement du port de l'Ile d'yeu

philippe@ingold.fr — Fri, 24 Jul 2015 13:33:39 +0000

Selon les réponses faites lors de la réunion du 21 juillet à l'Ile d'Yeu, il est prévu de réserver le quai du Canada au trafic maritime et automobile lié aux activités de maintenance. Aucune réponse n' a été donnée sur l'importance de ces activités et des nuisances induites. Or, le quai du Canada, lieu privilégié de promenade, avec son marché et une vue remarquable sur le port de pêche, est un élément essentiel de l'attractivité touristique de l'Ile. Par ailleurs, selon d'autres informations locales, il serait prévu de déménager le marché dans un marché couvert, surmonté de logements sociaux, dans une zone de centre ville dépourvue d’accès automobiles pratiques et de parking. Ne serait-il pas possible d'envisager une autre solution qui ne porte pas atteinte au potentiel touristique de l'Ile ?

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NEOPOLIA soutient le projet de parc éolien en mer des îles d'Yeu et Noirmoutier

NEOPOLIA — Fri, 24 Jul 2015 13:12:11 +0000

Le Projet de parc éolien en mer des Îles d’Yeu et de Noirmoutier est soutenu par l’ensemble des 185 entreprises membres et la gouvernance du réseau Neopolia. Il représente une formidable aventure industrielle à développer entre les grands groupes et les PME ligériennes.

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Acteurs économiques, chambres consulaires

Exploitation du parc éolien

didier.lopez2@sfr.fr — Fri, 17 Jul 2015 16:00:22 +0000

Une étude de projet est-elle en cours au sujet de la mise en oeuvre d'une base de maintenance du parc éolien sur Port Joinville ? Par ailleurs, un accès privilégié sera-t-il accordé aux candidats aux diverses formations attendues comme notamment la formation accédant au métier de technicien de maintenance d’éoliennes en mer. Enfin quel nombre d'emplois directs est-il envisagé tant au sens du chantier que de l'exploitation future directement pour la commune de l'île d'Yeu ?

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