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Documents I) Contexte Limites

De par sa position très en amont, les éléments fournis concernant le projet pour l’établissement de l’évaluation environnementale stratégique sont peu précis quant aux caractéristiques du futur métro automatique. Il n’est effectivement pas certain que la totalité du tracé soit en souterrain et la localisation des gares sera étudiée ultérieurement. Ces éléments apportent l’avantage de pouvoir faire évoluer le projet en fonction des conclusions. L’imprécision du projet présente cependant l’inconvénient d’une surévaluation des impacts, dans certains cas (prise en compte du scénario le plus impactant…).

STRATEC - BURGEAP - BIOTOPE - ATELIER SERAJI