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Documents I) Caractéristiques générales du projetStations |
L’hypothèse de référence est celle d’une station avec quais latéraux en vis-à-vis.
L’emprise au sol de la station est d’environ 20 m, avec une salle des billets
implantée sous le viaduc (espace fermé).
La longueur du corps principal de la station est d’environ 120 m.
D’autres configurations d’insertion peuvent être imaginées, par exemple en
déportant la ou les salle(s) des billets en pied d’immeuble le long de la voirie et
en créant des passerelles reliant ces immeubles aux quais de la station. De telles
configurations, qui ne peuvent s’envisager que dans le cadre d’un projet urbain
global, permettent de réduire l’emprise au sol du viaduc proprement dit, ainsi
que l’effet de coupure qu’entraînerait la mobilisation de l’espace sous viaduc
pour la salle des billets.
STRATEC - BURGEAP - BIOTOPE - ATELIER SERAJI
