Débat Public PSMO - Site internet

Contribution de la Communauté d'Agglomération des 2 Rives de Seine (CA2RS)

Rafla Benarous - CA2RS — Tue, 16 Dec 2014 15:07:02 +0000

"La Communauté d'Agglomération des 2 Rives de Seine (CA2RS), compte douze villes, dont Andrésy, directement impactée par le projet de création de Port Seine-Métropole Ouest. C'est donc dans ce cadre, avec la volonté de contribuer au dialogue, que je pense opportun et intéressant de vous faire part de mon point de vue sur ce projet structurant." Philippe Tautou

contribution_ca2rs_-_debat_psmo.pdf

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Point de vue

Contribution des étudiants du Master TLTE

Master TLTE Cergy — Tue, 16 Dec 2014 09:44:45 +0000

Nous sommes des étudiants du master 2 TLTE (Transports Logistique Territoire et Environnement) de l’Université de Cergy-Pontoise et nous travaillons dans le cadre d’un atelier sur le projet Port Seine Métropole Ouest (PSMO). Cet atelier, regroupant 5 étudiants, vise à répondre à une commande de la Commission Particulière du Débat Public (CPDP), qui a pour mission d’organiser et de veiller au bon déroulement du débat public.
Notre travail pour cet atelier se compose de deux parties distinctes. D’une part, une analyse du projet PSMO a été réalisée au travers du dossier du maître d’ouvrage, Ports de Paris. Elle sera détaillée dans la suite et d’autre part, une observation participante et analyse du débat public, et ce dans une logique d’évaluation. Notre but est donc d’apporter un regard extérieur et critique sur le projet.

contributionpsmo_etudiants_master_tlte_cergy.pdf

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Point de vue

Autres

Site paysager_Information

fabienne.vaesken@free.fr — Mon, 15 Dec 2014 22:30:46 +0000

Dans le Dossier du maître d'ouvrage, chapitre 2, "Un patrimoine et paysager", le site paysager de Conflans-Sainte-Honorine, AVAP AP2, Berges coteaux, espaces en lien avec rivières (p 94 du Règlement), le périmètre MH Tour Montjoie (modification PPM conserve rayon 500 m débordant communes limitrophes) ne sont pas mentionnés. Ceci est probablement regrettable, de nombreux habitants ou amateurs des berges et du Vieux Conflans, s'inquiétant de l'impact visuel du projet et ne considérant ainsi pas ses atouts économiques et environnementaux, confondant les projets Port Ouest et Est. Merci de bien vouloir informer sur ces points riverains, visiteurs, public.

Associé à : Le territoire du projet et son environnement

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Avis

Citoyens

Cahier d'acteur de la Commune de Conflans-Sainte-Honorine

Ville de Conflans-Sainte-Honorine — Mon, 15 Dec 2014 14:10:43 +0000

Capitale historique de la batellerie, située stratégiquement à la confluence d'un fleuve et d'une rivière et au cœur des axes de communication du territoire, Conflans-Sainte-Honorine considère favorablement ce projet d'infrastructure portuaire, outil nécessaire au développement du transport fluvial. La Ville portera un regard attentif et vigilant à ce que le maître d'ouvrage, Ports de Paris, prenne toutes les mesures nécessaires pour préserver le cadre de vie des Conflanais et le patrimoine naturel et paysager de son territoire.

conflans-sainte-honorine_-_cahier_dacteur_psmo.pdf

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Point de vue

Collectivités territoriales, administrations

Des estimations optimistes...

mariefrancetheys@sfr.fr — Fri, 12 Dec 2014 09:59:26 +0000

138

Globalement, j'ai bien compris l'utilité de ce projet et ses objectifs me paraissent aller dans le bon sens (je parle bien du port dit "Ouest", pas du projet gigantesque au Nord de la N184, pour lequel mon point de vue est totalement différent).

Cependant, relativement à ce port Ouest, je m'interroge sur 3 points :

1) le trafic de poids-lourds On peut effectivement concevoir que ce port aura un effet positif sur le trafic lié à l'exploitation des carrières. Par contre, et c'est un peu passé sous silence dans les documents de présentation du projet, ce port induira inévitablement un nouveau trafic de camions en entrées et sorties. Si, par exemple, une centrale à béton est installée, il faudra bien que des camions-toupies circulent. Idem pour le transport des remblais issus des divers chantiers de l'agglomération parisienne. Au final, le trafic global de camions, au niveau régional, sera peut-être réduit ; mais localement ce trafic croîtra et le réseau routier ne semble pas en mesure d'absorber ce surplus de véhicules (et les riverains ne sont sans doute pas prêts non plus à l'accepter. En termes de nuisances environnementales, les Achèrois ont déjà beaucoup donné, sans être payés en retour).

2) création d'emplois Dans les documents de présentation, Ports de Paris pour chiffrer, établit un parallèle avec les installations déjà en service. Cette méthode aboutit à des chiffres qui me paraissent largement surévalués dans la mesure où le transfert et la manutention de matériaux de construction et de remblai sont des activités bien spécifiques, largement mécanisées et donc "économes" en main-d'oeuvre.

3) L'"éco-port" de Triel ; Est-il nécessaire de construire deux ports destinés au trafic de matériaux de construction à si faible distance l'un de l'autre. En quoi le trafic d'"éco-matériaux" est-il différent de celui de matériaux classiques ?

Associé à : Le territoire du projet et son environnement

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Question

Citoyens

Cahier d'acteur du Conseil Régional d'Ile-de-France

Aubrée — Tue, 09 Dec 2014 14:10:11 +0000

Dans le cadre de sa politique de développement durable, la Région Île-de-France est favorable au projet Port Seine Métropole Ouest, pour l’encouragement des modes fluvial et ferroviaire et les perspectives de dynamisme économique. Toutefois, elle sera attentive aux garanties apportées en matière d’environnement, d’emplois, d’insertion dans le territoire et de trafic routier non augmenté.

cahier-d-acteur-cridf-20141208.pdf

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Collectivités territoriales, administrations

une vraie reponse

bigoud_95@hotmail.fr — Fri, 05 Dec 2014 16:58:15 +0000

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Je me présente : Mr Morlon, riverain et habitant de la rive gauche quai Ile du Bac à Andrésy.

Je voudrais m’adresser directement à vous Messieurs du Port Autonome de Paris, en mon nom, mais également en celui de plusieurs autres habitants du secteur touché par votre projet :

• A quoi aura vraiment servi cette enquête publique ?

Toutes ces réunions, ce déploiement de forces pour nous faire croire que c’est le projet du siècle ?
Parce que si j’ai bien compris, selon vos dires celles-ci sont faites pour connaitre l’avis des habitants, des riverains et associations proches de cet édifice.
A vous croire, ce n’est qu’un projet et aucune décision n’est encore prise.

• Alors pourquoi ai-je déjà été contacté au téléphone par une personne de vos services pour prendre un rdv afin d’établir une estimation financière de mon bien immobilier.

Ne nous dîtes pas que dans un tel projet ces estimations ne sont pas déjà établies et ne nous faites pas croire que votre décision n’est pas déjà prise, ceci avant la fin de cette enquête, avant même que le débat public n’est eu lieu. Vous donnez le sentiment que tout est déjà ficelé et emballé.

• Vous voulez nous exproprier, je dirais même plus, nous expulser de chez nous ; pour, toujours selon vos propos, nous éviter de subir les nuisances que va générer un tel chantier.

Lorsque l’on va sur le forum du site de la CNDP on peut y lire vos réponses sur ces, soit disant, nuisances ne devraient pas dépasser une dbs, bruit inaudible à l’oreille humaine (exemple question 78 sur le site)
De qui se moque t on ? On aurait donc moins de bruit qu’à l’heure actuelle ?

Messieurs, vous arrivez chez nous, avec une certaine arrogance. Vous semblez vous croire en terrain conquis. Vous restez sourd à tout dialogue avec les personnes concernées.

Sachez Messieurs, que nous ne sommes pas contre votre projet, mais soyez sûrs que la majorité des habitants du quai de l’Ile du Bac ne sont pas vendeurs.

Au lieu de travailler dans vos bureaux, fermez vos ordinateurs, travaillez un peu plus avec votre cœur et vos têtes, cela n’en sera que plus beau et plus humain.

Parce que se n’est pas à nous de partir mais à vous et votre projet de vous intégrer à notre environnement.

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Question

Exploitation

lavarenne-sandrine@wanadoo.fr — Fri, 05 Dec 2014 12:08:01 +0000

136

Bonjour, Est il possible d'envisager un pôle de recherche visant à transformer les gravas de Paris pour les associer au miscanthus (qui va être cultivé dès l'an prochain sur la plaine d'Andrésy et de Carrières) pour faire des briques ou des parpaings isolants qui pourraient ensuite être acheminés sur Paris. Bien cordialement

Associé à :

Le projet et le développement économique

Le territoire du projet et son environnement

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Citoyens

Référendum local

paul.deboutin@hotmail.fr — Wed, 03 Dec 2014 11:45:13 +0000

133

Comme vous l'affirmez, l'un des objectifs majeurs de ce débat public est de favoriser la concertation et la participation du public dans un but citoyen. Ce sont des valeurs qui sont au cœur de notre régime républicain, et je ne peux que les soutenir.
Cependant, il apparaît deux limites considérables dans la réalisation de cet objectif. Tout d'abord, il demeure qu'au terme de ce débat public, ce sera le maître d'ouvrage qui décidera souverainement s'il maintient son projet ou non, quel que soit l'avis des uns et des autres. Nous n'avons donc dans l'absolu aucune certitude que l'ensemble des positions exprimées lors du débat soient prises en compte, et que par conséquent le pluralisme des idées aient été réellement moteur de la prise de décision.
Deuxièmement, vous avez donné des chiffres clés lors de la dernière réunion publique à Andrésy : plus de 1 000 personnes ont participé aux réunions publiques, et près de 9 000 visiteurs différents se sont rendus sur ce site. Cela fait 10 000 personnes, soit un peu moins du tiers des habitants de la seule ville de Conflans. Nous ne sommes donc pas en mesure, par le débat public, de connaître l'avis de la population locale.

C'est pourquoi, afin de garantir à la fois une réelle prise de conscience citoyenne et une participation du public dans l'intérêt général, il serait peut-être bon d'organiser un référendum local qui permettrait aux citoyennes et citoyens de s'exprimer souverainement sur ce qui est bon pour la communauté locale concernée par ce projet. Quoi de mieux qu'un référendum pour connaître l'avis de la population et en tenir compte dans une prise de décision qui se veut démocratique ?

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Démocratie - Demande d'un référendum

silviaF2@hotmail.fr — Wed, 03 Dec 2014 11:35:03 +0000

J'ai participé à plusieurs réunions qui se sont toutes ressemblées sur la forme et le fond. Bravo pour votre marketing qui permet d'endormir une toute petite partie de la population présente. Cela ne fut pas le cas lors de la réunion de synthèse puisque les habitants présents qui ont pu prendre la parole ont tous rejeté violemment le projet global Ouest et Est. L'ensemble des habitants concernés doit être informé et doit pouvoir s'exprimer sur ce projet qui touche leur cadre de vie déjà bien compromis. c'est la raison pour laquelle je demande la mise en place d'un référendum si ce projet devait se réaliser.

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