Débat Public PSMO - Les caractéristiques du projet et ses effets

Contribution de l'association Conflans Cadre de Vie et Environnement

Conflans Cadre de Vie et Environnement — Mon, 01 Dec 2014 13:48:12 +0000

"Dans une période de crise économique et de chômage, notamment des jeunes, tout projet favorisant le développement économique doit être a priori favorablement accueilli. Néanmoins, le projet PSMO ne doit pas être réalisé au détriment de l'environnement."

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Contribution des Ateliers de l'Environnement et de la Démocratie

Les Ateliers de l'Environnement et de la Démocratie — Mon, 01 Dec 2014 12:04:41 +0000

Les Ateliers de l'Environnement et de la Démocratie sont favorables au projet, regrettent que ce dernier n'ait pas été présenté avec les autres projets intéressant la confluence (port Est, canal Seine-Nord, infrastructures routières et ferroviaires), et souhaitent que le Maître d'Ouvrage, dans la phase suivante d'enquête publique, prennent en compte dans ses études tous les impacts liés à ces divers projets structurants pour les cinquante années à venir.

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Qualité et cadre de vie

danielebarre@outlook.fr — Tue, 25 Nov 2014 15:58:51 +0000

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La qualité et le cadre de vie ne se limitent pas au port Ouest... mais également aux villes avoisinantes et à leurs habitants ! Cela concerne les particules polluantes, le bruit, nos espaces verts, etc... A terme, partie Est liée au routier (A104), fret sur Serqueux-Gisors. Pouvez-vous nous apporter des certitudes sur le respect et le rendu en termes de qualité de vie ? Par ailleurs, le fret reste bruyant... Quelles sont les protections prévues concernant les riverains ?

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Un intervenant spécialisé sur l'impact sur les populations SVP

conflansriverainslignej@gmail.com — Tue, 25 Nov 2014 13:50:58 +0000

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Je souhaiterais qu'un intervenant spécialisé puisse intervenir sur l'impact du projet sur les populations environnantes concernées. Les débats ont porté sur l'économie et le Grand Paris, un peu sur l'environnement naturel mais trop peu sur les habitants voisins. Quels sont les impacts connus sur les populations voisines des ports ? Quels intérêts y trouvent-elles, hormi quelques emplois évoqués ? Quelles sont les conséquences sociologiques de telles activités industrielles tout autour de Paris ? Quid de la décentralisation ? Le projet du Grand Paris est générateur de nuisances sur une bonne partie de la population francilienne pendant des dizaines d'années.

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Périmètre et calendrier du projet

conflansriverainslignej@gmail.com — Wed, 19 Nov 2014 13:58:53 +0000

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Le débat d'aujourd'hui, véritable débat au regard du débat d'Achères, a bien recentré le sujet, bien plus global qu'il n'y paraît dans le temps (avec la 104 et port 300 ha supplémentaires avec containers, port d'Andrésy, ferré, etc.). Y a-t-il vraiment la certitude que ce projet, et son débat public, se limite juste au 100 ha d'Achères ? N'y a-t-il pas d'agenda caché et fluctuant ?

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Associations

PSMO : un port pour les granulats de l'Ouest et de l'Est

jplac78@gmail.com — Mon, 17 Nov 2014 10:22:13 +0000

L'objet du débat est clair : l'exploitation et l'aménagement des 100 ha de la partie Ouest. Cependant les politiques ont systématiquement lié le projet à l'exploitation et l'aménagement en plateforme multimodale des 300 ha de la partie Est. C'est une ambiguïté regrettable qui rend incontournable l'évocation globale du projet Est ET Ouest. Or à l'Est les problèmes environnementaux et paysagers sont majeurs. Notamment le creusement d'une darse à travers l'Ile du Devant. Cela est inacceptable. En revanche, il a été évoqué l'idée d'une exploitation des gravières de la partie Est sans aménagement ultérieur de plateforme et sans darse à travers l'Ile du Devant, la partie Ouest restant dans sa finalité de plateforme multimodale pour l'ensemble Ouest et Est. Cette hypothèse est plus intéressante.

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Collectivités territoriales, administrations

Un port proche de la ville ne peut qu'apporter de nouvelles pollutions

moderation-jean-paul.marie@debatpublic.fr — Mon, 17 Nov 2014 10:15:12 +0000

La plaine d'Achères a déjà beaucoup souffert avec les épandages. L'extraction de granulats effectuée sans précautions particulières soulèvera des paquets de poussières polluées suite aux épandages précédents. La ville d'Achères en est recouverte. Il s'agit là d'une question de salubrité publique. La commune d'Achères lutte contre les pollutions et les pesticides. Le vert est la couleur. Un port proche de la ville ne peut qu'apporter de nouvelles pollutions.

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Avis

Citoyens

Droits de regard

conflansriverainslignej@gmail.com — Mon, 17 Nov 2014 10:11:49 +0000

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Quels droits de regard des communes, des riverains, des associations sur le futur port ? En cas de nuisances, comment pourront-elles intervenir ? Seront-elles conviées à des réunions régulières concernant l'impact des travaux du port et de l'exploitation de granulats sur la population et l'environnement ? Quels recours auront les populations en cas de non respect des projets présentés au cours de ces débats publics ? Quand la charte prévue sera-t-elle effective ?

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Associations

Impact sur le risque d'inondation

clave.jerome@bbox.fr — Sat, 15 Nov 2014 17:24:15 +0000

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Le projet de plateforme multimodale du PSMO va entrainer une imperméabilisation des sols sur une grande échelle dans une zone d'expansion des crues de la Seine et de l'Oise. Selon le PPRI des Yvelines, "Le site de la plaine d’Achères - Poissy constitue une zone naturelle d’expansion des crues dont les terrains se situent en aléa modéré, fort ou très fort. Les importants enjeux économiques de ce secteur (projet de plate-forme portuaire multimodale, développement d’activités liées essentiellement à l’industrie automobile) ont conduit les services de l’État à y permettre des constructions et aménagements après étude d’un plan global d’aménagement du secteur, plan qui doit justifier que sa mise en oeuvre assurera le maintien qualitatif et quantitatif des fonctions hydrauliques du fleuve, notamment la préservation du volume du champ d’expansion des crues, la conservation de la libre circulation des eaux de surface et le maintien des conditions d’écoulement.". Mes questions sur le sujet sont les suivantes : Une étude a-t-elle été réalisée sur la compensation du volume d'expansion des crues ? Si oui peut-elle être mise à disposition du débat public ? Comprend-elle une simulation de l'impact de la neutralisation du volume d'expansion neutralisée sur les zones inondables habitées des communes avoisinantes et notamment sur la quartier Fin d'Oise d'Andrésy ? Si non, est-il prévu d'en réaliser une ? Quand?

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Citoyens

Fin de la réponse à la question n°28 (Containers dans le "futur").

francis.bourdelet@orange.fr — Mon, 10 Nov 2014 06:27:23 +0000

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Question n°28 [Origine : Site internet ] Dans le futur, le port servira-t-il aux transports de containers ? Il n'a pas été fait de réponse sur la 2ème partie de la question n°28 !

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