Débat public Autoroute A31bis - Courrier

Point de vue de Mmes Odette de Mitry et Fanny Aymer de la Chevalerie (château de Bétange)

Château de Bétange — Thu, 24 Sep 2015 09:57:30 +0000

Découvrez le point de vue de Mmes Odette de Mitry et Fanny Aymer de la Chevalerie (château de Bétange)

point_de_vue_de_mesdames_odette_de_mitry_et_fanny_aymer_de_la_chevalerie.pdf

Associé à : Impact sur l'environnement humain, naturel et agricole

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Point de vue

Citoyens

Point de vue de la commission de protection des eaux, du patrimoine, de l'environnement, du sous-sol, et des chiroptères de Lorraine

CPEPESC — Thu, 24 Sep 2015 10:04:16 +0000

Découvrez le point de vue de la commission de protection des eaux, du patrimoine, de l'environnement, du sous-sol, et des chiroptères de Lorraine.

point_de_vue_de_la_cpepcsc-lorraine.pdf

Associé à : Impact sur l'environnement humain, naturel et agricole

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Point de vue

Point de vue de l'association des monuments historiques privés

Association des monuments historiques privés — Thu, 24 Sep 2015 10:00:37 +0000

Découvrez le point de vue de l'association des monuments historiques privés.

point_de_vue_de_lassociation_des_monuments_historiques_prives.pdf

Associé à : Impact sur l'environnement humain, naturel et agricole

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Point de vue

Associations

Respecter les nouvelles normes environnementales

denis.odinot@wanadoo.fr — Wed, 15 Jul 2015 10:08:24 +0000

298

Nous subissons déjà une gêne importante en terme de nuisances sonores ; une amélioration de la situation est nécessaire pour respecter les nouvelles normes environnementales! (protection à la source pour limiter les nuisances en espaces extérieurs).

Associé à : Impact sur l'environnement humain, naturel et agricole

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Avis

Privilégier les solutions alternatives

minigames@hotmail.fr — Wed, 15 Jul 2015 10:06:17 +0000

297

Convaincue de l'importance de la puissance publique pour construire la société de demain, je suis déçue qu'en 2015, un projet comme celui de l'A31bis puisse être travaillé. Les solutions alternatives doivent être privilégiées par le Ministère des Transports, qui est aussi celui de l'Ecologie... Les aménagements durables demandent des efforts supplémentaires pour être mis en place mais, à 25 ans, j'ose croire que les acteurs publics sont en mesure de relever ce genre de défis essentiels. Merci

Associé à : Autres

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"Développer un plan ambitieux de transport en commun"

jacqueslacreuse@yahoo.fr — Wed, 15 Jul 2015 09:54:08 +0000

296

Je souhaite que soit envisagée et étudiée à fond la piste qui consisterait à développer un plan ambitieux de transport en commun pour les personnes et des solutions autres que le routier pour les marchandises (fer principalement). Le tout routier est une fausse solution.

Associé à : Offre des réseaux de transport

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Avis

Péage et travaux

pauline.houillon@laposte.net — Wed, 15 Jul 2015 09:51:14 +0000

236

Quelle(s) section(s) serai(en)t soumise(s) au péage? Quels impacts durant les travaux?

Associé à : Autres

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Question

"Une très bonne idée"

cpdpa31bis+charon@gmail.com — Wed, 15 Jul 2015 09:49:30 +0000

295

C'est une très bonne idée je trouve. Moins de trafic sur les routes. J'aimerais participer à d'autres débats de ce genre.

Associé à : Le débat public

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Et le temps?

claude.scheuer@sfr.fr — Thu, 02 Jul 2015 20:21:16 +0000

224

Le projet en cours tient compte de l'espace géographique dans ses aspects positifs et négatifs, pourquoi le même processus ne prend absolument pas en compte le TEMPS, celui auquel l'infrastructure actuelle est saturée ou libre d'accès?

Associé à : Autres

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Question

"Problèmes de demain"

cpdpa31bis+sibi@gmail.com — Thu, 02 Jul 2015 20:10:46 +0000

286

Votre proposition va soulager Nancy mais en rien Metz-Thionville-Luxembourg, les 2x3 voies ne régleront pas les problèmes de demain. A croire que les décisionnaires ne prennent jamais l'A31?! On ne parle jamais de 2x4 voies.

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