Mon étonnement est grand de voir une collectivité projeter une infrastructure autoroutière pour une mise en service en 2030 sans tenir compte du point suivant.

D’après un article paru dans Alternatives Économiques de décembre 2012, citant une étude de l’ADEME, si nous voulons respecter notre engagement de diviser par 4 nos émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2050, « Dans les transports, deuxième secteur prioritaire, le parc automobile devrait passer de 35 millions à 22 millions de véhicules. Lesquels rouleraient au gaz et à l’électricité et seraient largement partagés : adieu la mobilité sans bornes fondée sur la voiture individuelle ! »

Cette diminution du parc automobile (près de 40 %) n’est pas du tout prise en compte par le maître d’ouvrage du projet. Il me semble qu’un projet autoroutier doit être remis en cause devant une telle prospective.

Associé à Impacts environnementaux; Mobilité & modes de vie; Climat; Evolutions de la mobilité