Le principe fondateur du projet du Grand Paris réside dans le développement de plusieurs pôles d’activités (Aéroport de Roissy, Aéroport d’Orly, Quartier de La Défense, cluster universitaire de Saclay, …), qui seront reliés entre eux par près de 150 kilomètres de métro automatique, constitutifs du réseau primaire de transport du Grand Paris. Le tracé est également conçu pour être en correspondance avec les principales lignes de transport actuelles et ainsi favoriser les échanges de banlieue à banlieue, peu développés à l’heure actuelle.
L’ambition de ce projet est donc de faciliter les déplacements tout en améliorant les conditions environnementales en particulier liées à la réduction de l’émission des gaz à effet de serre.
Le projet de réseau de métro automatique du Grand Paris fait l’objet d’un projet de loi pour permettre l’accélération de délais de réalisation de cette infrastructure.