Réalisée peu de temps après l’achèvement d’un projet, l’analyse ex-post vise à mesurer, avec un recul et une objectivité suffisants, les effets, directs comme indirects, de l’infrastructure de transport et donc à analyser quantitativement l’impact réel du projet par rapport à sa finalité annoncée.
Pour cela et afin d’assurer l’objectivité et la transparence de ce suivi, il est nécessaire de se doter d’une série d’indicateurs clés qui résulteront essentiellement d’observations et devant répondre à des critères exigeants :
- Mesurer quantitativement l’évolution ainsi que les conséquences au fil du temps du projet en question, que ce soit au travers de ses effets directs les plus visibles (pour le secteur du transport) ou de ces effets indirects (dans les domaines socio-économiques ou sur la distribution de l’habitat).
- Permettre l’évaluation des prévisions originelles et apporter les éléments nécessaires à une réflexion sur un réajustement en temps réel de la politique menée.