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Documents V) Recommandations Mobilité, accessibilité

Concernant le volet « mobilité, accessibilité », il est recommandé de :
- Prévoir des correspondances de bonne qualité avec les autres lignes de transport public, notamment le rabattement bus ;
- Privilégier un système tarifaire intégré de sorte que les voyageurs payants puissent voyager de leur lieu de départ à leur lieu de destination avec un seul titre de transport et éviter les entraves lors des correspondances ;
- Favoriser l’accessibilité des gares par la route (diminuer la congestion aux abords des gares, des parkings), favoriser l’usage des modes doux ;
- Mettre en œuvre une politique de stationnement globale qui favorise l’usage des transports public surtout dans les zones vouées à être densifiées et prévoir les espaces nécessaires à la construction de parkings de dissuasion à proximité des gares (est-il préférable de les prévoir sur les pôles de correspondances ou sur les axes de rabattement ?).

De manière générale, toutes les mesures qui permettent d’accentuer le report modal et la diminution de la circulation automobile est recommandé et aura un impact sur les thématiques air, énergie et climat.

STRATEC - BURGEAP - BIOTOPE - ATELIER SERAJI