Le descriptif ci-après s’inscrit dans le cadre de l’évaluation stratégique environnementale du réseau de métro automatique du Grand Paris. Il a pour objet de préciser les principales dimensions et caractéristiques de l’infrastructure, à prendre en compte comme hypothèses pour l’analyse thématique des incidences par tronçon du fuseau d’étude.
Ces hypothèses ont été retenues à ce stade par analogie avec des lignes de métro existantes. Elles devront être confirmées dans le cadre des études de conception du projet.