A ce stade du projet, la localisation des gares, des ouvrages annexes ou le mode de passage (en souterrain, en viaduc ou en insertion au sol) n’ont pas été arrêtés, d’une part, pour pleinement prendre en compte les résultats de la présente évaluation et, d’autre part, pour laisser toute sa place au débat public en y présentant, en toute transparence, les éléments des choix proposés par le maître d’ouvrage.