L'option AB parait le plus profitable à l'ensemble des régions Basse et Haute Normandie, les temps de parcours entre les 2 capitales régionales reste en dessous de l'heure, peut-être arrivera-t-on à ''gratter'' quelques minutes de mieux, l'économie de 200 millions d'euros devrait être réinvestie dans l'amélioration des trajets Caen - Granville - la Bretagne, liaison toujours oubliée quel que soit le projet.

Si le financement ne permet pas de faire la globalité du projet, le parcours Saint-Lazare- Mantes doit être fait dans les plus brefs délais.