Débat Public REGL - Débat mobile

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Attention aux dérapages !

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:40:38 +0000

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Spontanément, je suis favorable étant utilisateur des à 100% des transports en commun. Je n’ai pas de voiture et j’habite Armentières, donc je me sens concerné.

Seul bémol, les coûts d’investissement qui, en cas de dérapage, risque de se répercuter sur nos impôts, sur l’abonnement...

Quelles garanties la région peut apporter sachant que l’expérience nous a appris que les budgets étaient extensif sur des projets de cette nature !

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Nous devons améliorer notre manière de circuler !

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:40:00 +0000

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Je suis lycéenne et je souhaite que ce projet se réalise. Je dois me rendre à Roubaix tous les matins. De Saint-Philibert, je mets 45 min tous les matins. Ce n’est plus possible. Nous devons améliorer notre manière de circuler. (Lomme)

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Importance des trajets directs

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:39:19 +0000

185

C’est bien parce que c’est cadencé et que ça réduit le nombre de correspondance et l’attente en gare. Je ne serai pas une grande utilisatrice de ce train car je ne vais jamais au sud de Lille.

Il est important qu’il existe un trajet direct entre Armentières et Tourcoing, sans avoir à changer à Lille. La station Lesquin, c’est bien, en particulier l’option de la gare près de l’aéroport.

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Quelques réflexions sur le projet REGL

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:38:47 +0000

184

Comment avoir un avis sur un projet aussi complexe ?

Par contre, nous avons un ressenti :

Des interrogations sur les coûts qui appelle de la pédagogie par rapport à la région.
Des atouts, notamment l’accès à l’aéroport qui doit être relié aux transports collectifs.

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C'est une dépense utile !

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:37:28 +0000

186

Pour une fois que l’argent sert à quelque chose d’utile. Bien que je ne remprunterai pas, en tant que contribuable, j’y suis favorable pour améliorer le quotidien des autres voyageurs. Je préfère que l’on fasse des trains plutôt que des canons !

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Restaurer l’existant

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:36:53 +0000

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Je pense qu’il vaudrait mieux restaurer les lignes existantes vieillissantes plutôt que d’en construire de nouvelles et avec « l’argent qu’il reste » moderniser ou changer les trains.

Entre Armentières et Lille, il y a trop de trains entre midi et deux et plus assez dans l’après midi, et trop peu de trains le week-end. Idem pour aller jusqu’à Dunkerque : trop peu de train le dimanche (loisirs).

Pour moi les stations stade Pierre Mauroy et Lesquin ne sont pas utiles car déjà desservis par le métro et proches de Lille. Ce serait bien que le train aille jusqu’à Bailleul (au moins), et surtout les petites gares mises à l’écart.

A l’échelle de la région, il faudrait investir dans les structures (sportives) pour les jeunes en difficulté ; c’est plus une priorité pour moi.

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Réseau Express et autres scénarios

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Attention à l’environnement !

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:35:42 +0000

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Plutôt favorable si les besoins sont là. De manière générale, il faut favoriser les transport en commun.

Attention à la destruction de zones protégées, de zones de biodiversité. Attention aussi aux zones de trame verte et bleu : il faut éviter la traversée de corridors écologiques.

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Je rêve d’un train de nuit !

Avis du débat mobile — Fri, 19 Jun 2015 08:35:00 +0000

179

J’habite Seclin, sur la route c’est les bouchons régulièrement. Je suis donc favorable. Par contre je travaille à 4h du matin donc je ne peux l’utiliser. C

es 2 milliards seront vite rentabilisés au regard du trafic autoroutier qu’il faut décongestionner. Aujourd’hui, alors que j’habite à 30min (quand il n’y a personne), je peux mettre 2h. Je rêve d’un train de nuit !

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