/ Calendrier des réunions  / Journal du Débat Public  / Comptes rendus des réunions  / Réponses aux questions  / Avis exprimés par le public  / Interventions des participants  / Questions de la CPDP  / Dire d'experts  / Compléments et réponses MO  / Autres études  / Etude des performances économiques et naturelles des quatre variantes Retour au sommaire Rapport décrivant la méthode utilisée au format PDF Comparaison des performances economiques et naturelles des differentes variantes de tracé. Résultats globaux Cartes de performances économiques et naturelles montrant l'impact de cette variante de tracé Variante 1 : Tracé sous la RN10 >> Télécharger les cartes au format ZIP Variante 2 : Tracé jumelé avec la voie ferrée >> Télécharger les cartes au format ZIP Variante 3 : Tracé médian >> Télécharger les cartes au format ZIP Variante 4 : Tracé par le vallon du Pommeret >> Télécharger les cartes au format ZIP Performance "ÉCONOMIQUE" des territoires >> Augmentation de valeur par actif à l'horizon 2020, après prolongement de l'A12, Tracé MEDIAN >> Augmentation de valeur par commune à l'horizon 2020, après prolongement de l'A12, tracé MEDIAN >> Valeur par actif à l'horizon 2020, avant prolongement de l'A12 >> Valeur par actif à l'horizon 2020, après prolongement de l'A12 Performance "NATURELLE" des territoires >> Augmentation de valeur par actif à l'horizon 2020, après prolongement de l'A12, Tracé MEDIAN >> Augmentation de valeur par commune à l'horizon 2020, après prolongement de l'A12, tracé MEDIAN >> Valeur par actif à l'horizon 2020, avant prolongement de l'A12 >> Valeur par actif à l'horizon 2020, après prolongement de l'A12