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Point de vue n°21

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Le cahier d'acteur de l'association AGIRR contient une analyse pertinente, comme par exemple la mention des prévisions de croissance de trafic des précédentes années qui se sont montrées erronées, le rapport coût (économique mais également environnemental et social) / bénéfice ainsi que le retour d'expérience luxembourgeois. Des solutions alternatives au projet de l'A31bis sont à mettre en place en priorité : moderniser et sécuriser l'existant (A31, A30, etc.), soutenir le développement de l'offre TER et des autres transports en commun (mettre en place des abonnements plus souples et plus attractifs par exemple des tarifs dégressifs en cas de cumul d'abonnements : TER, Le Met et STAN ou des réseaux de transports en commun de Luxembourg-ville), agir en priorité sur le tronçon le plus sous-pression (Thionville-Luxembourg ville).