Le débat public s'est terminé mercredi 30 septembre à minuit, s'il n'est plus possible de contribuer, les avis, questions et diverses contributions publiées sur ce site restent accessibles.
Le forum de discussion a été ouvert tout au long du débat.
L'ensemble des avis publiés et leurs commentaires a été pris en compte par la commission particulière lors de la rédaction du compte rendu du débat.
Pour rappel :
- Vous avez pu vous exprimer en votre nom propre ou créer un compte utilisateur si vous souhaitiez vous exprimer sous un pseudonyme ou au nom d’une organisation. Si vous vous exprimiez en votre nom propre, sachez que vos nom et prénom sont susceptibles d'être indexés par les moteurs de recherche (google, yahoo, bing...). Afin de limiter cette exposition, la CNDP s’engage à rendre anonymes les espaces d’expression des différents sites de débat dans les mois qui suivent leur clôture.
- Au sein des espaces d'expression, le classement des différentes contributions est le suivant : apparaissent en premier les dernières propositions envoyées ainsi que les plus récemment commentées ou modérées.
Tous vos avis et commentaires sont soumis à une charte de modération
- L'autoroute est très stressante à cause des limitations de vitesse qui changent sans cesse.
- Des personnes vont perdre de la valeur sur leur habitation à cause du bruit de l'autoroute. Cette dernière va couper des villages, des champs et des personnes vont perdre de l'argent sur leurs récoltes.
Favorable au projet. Il vaut mieux payer pour décongestionner l'autoroute.
Je suis favorable au projet. Il faut trouver une solution pour les camions, leur dédier une voie. Ils sont trop dangereux. Il faudrait aussi développer davantage l'offre ferroviaire.
L'A31Bis est une solution. L'auotroute est très fréquentée, il faut faire payer les poids lourds. Il faut également améliorer l'entretien des routes.
Contre la concession à des privés. Il est indispensable de faire quelque chose car l'autoroute est trop chargée!
- Favorable à l'élargissement : 2x3 voies entre Thionville et Luxembourg
- Nancy-Toul : difficultés, poids-lourds, accidents
- Favorable Gye-Dieulouard (plus court)
- Amélioration de la situation sur l'A31
- Gratuité sur le barreau Gye-Dieulouard
Utiliser au maximum les structures existantes. Bicqueley serait situé entre le doublement de l'A31 et le contournement de Nancy Sud. Il faudrait raccorder Ludres et Thuilley aux Groseilles à l'A31
Je suis contre ce projet car il est trop coûteux. Il faut développer le ferroviaire et faire payer les camions étrangers sur le modèle allemand.
- Il y a des bouchons en période de vacances sur l'A31. Pareil de nuit.
- C'est un projet important pour la région.
- Il faut que le projet permette aux camions de bien travailler.
- Il ne faut pas mettre de péage car les gens n'utiliseront plus l'autoroute, cela va déporter le problème.
- Le financement doit être porté par l'Etat.
- L'autoroute manque d'éclairage vers Nancy.
L'A31 mérite que l'on trouve une solution : ne pas faire de nouveau barreau, mais améliorer l'existant. Attention, et l'A33 on n'en parle pas?! L'A31 est trop fréquentée, accidentogène.