Fausse alternative

Tel qu'est présenté le débat, c'est une fausse alternative car mis à part des détails de variante pour alimenter la discussion, le seul choix est le choix de la taille de la concession. Non ce n'est pas sérieux. Pas un seul mot sur la possibilité de se déplacer autrement. Rien sur les améliorations des trains et ramifications. Rien sur l'absence de la continuité cyclable qui n'est pas encore réalisée et ramifiée. Il est évident qu'engager un tel projet impose l'engagement complémentaire d'une route à vélo entre Nancy Metz, Thionville et Luxembourg. Elle n'est toujours pas terminée. Elle doit desservir toutes les gares. Le maître d'ouvrage doit aussi s'engager dans le financement de ces travaux.