Un projet global?

Sur l'ensemble du projet, la priorité devrait être donnée à:

- l'évitement de Nancy, avec un trajet à péage, de préférence, sur les 4 trajets proposés, de Gye à Dieulouard par le contournement Est de Toul,

- le contournement de Thionville, sans péage,

- puis les mises en 3 voies sur la totalité du parcours actuel,

- la réactivation, pour les poids lourds, de l'Ecotaxe rapidement passée à la trappe. La remarque, déjà soulevée, d'un travail coordonné avec le Luxembourg me parait pertinente.

En parallèle, l'Etat Français et la Grande Région, avec l'aide de l'Europe, devraient réactiver le transport par train ("multimodal") du Luxembourg à l'Espagne pour les poids lourds, mais aussi le proposer aux vacanciers qui traversent la France et embouteillent non seulement la Lorraine, mais aussi le sillon rhodanien.