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Les élus d'Oullins ont du bon sens mais ils paraissent bien seuls. Le Grand Lyon semble opter pour un TOP prolongé, étriqué et qui ne règle rien du grand bazar automobile à l'entrée sud ouest de l'agglo.
Le passage au large d'Oullins avec connexion avec l'A450 et raccordement au BUS est la solution qu'attendent les populations. Le débat sur l'AS est prolongé jusqu'en avril. C'est pour l'instant la seule véritable bonne nouvelle. À l'ouest, y aurait il du nouveau ?