A31bis = + de pollution

On peut lire ci et là (surtout sur ce forum) des propos fantasmatiques quant à une baisse des nuisances et de pollution qu'engendrerait l'A31bis. Il n'en est rien. Tout d'abord, le fait d'étendre le réseau autoroutier a pour première conséquence d'augmenter le trafic routier, et les études de trafic de la DREAL, qu'on ne peut pourtant pas taxer de critiques envers le projet, le confirment. Un contributeur a d'ailleurs décortiqué en détail cet aspect sur ce même site > http://a31bis.debatpublic.fr/qui-seme-routes-recolte-trafics. Donc augmentation du trafic, et mécaniquement des nuisances induites. Sans parler des accidents et, finalement, à peu près tout ce qui est dénoncé pour tenter de justifier l'A31 bis. D'autre part, la multiplication des autoroutes va de fait multiplier les zones impactées par les nuisances dues aux autoroutes. Au lieu d'être contenues, les zones "sinistrées" vont faire des petits. Enfin, de la même manière que la faiblesse du report de trafic attendu ne pourra provoquer une baisse de trafic perceptible par un automobiliste dans les traversées urbaines aux heures de pointe, le riverain ne pourra guère constater d'évolution des nuisances pour les mêmes raisons. Car ces nuisances sont avant tout dues à la présence même d'une autoroute, qu'à son niveau de trafic.