| N° |
Thème de
la question |
Nombre de questions
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Auteurs des questions
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| 1 |
Les "déménageurs"
seront-ils les payeurs, ou le contribuable ? |
1
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1 Anonyme |
| 2 |
Coût et financement du projet ?
(insuffisance du dossier) - Part des différentes collectivités
publiques ? - plusieurs demandes portant en outre sur un coût
global englobant des travaux divers (2° périphérique,
pont etc …) et les frais de fonctionnement. Quel retour sur
investissement ? Qui paie le maintien du fonctionnement de N.A ? |
24
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Alain Fiot; CCI Nantes-St
Nazaire(L); Christian Roy (Solidarité Ecologie); Henri Desmontils;
Ronan Dantec (V.P. CUN); Isabelle Blanchet (Ing. Ecologue, prof.
Bio - Elue); Benoît Rubin; Bénédicte Houguet;
Philippe Le Gal; Th. Leparoux; Catherine Edé; Dominique Leduc
(ADECA); M. Thomas; André Simon; J.L Stanus (E)+ 9 Anonymes |
| 3 |
Quel coût pour le contribuable et quel bénéfice
pour les compagnies commerciales ? |
1
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1 Anonyme |
| 4 |
Quels sont les acteurs vraiment intéressés
pour participer financièrement et avec quelles aides ? Part
des investissements privés ? |
1
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Christian Roy (Solidarité
Ecologie) |
| 5 |
La CCI prendra-t-elle en charge une partie
des coûts de transfert et de construction de nouveaux équipements,
et dans quelle proportion ? |
1
|
Christian Roy (Solidarité
Ecologie) |
| 6 |
Le coût financier aura-t-il un
retour sur investissement raisonnable à l'échelle
de la région (même élargie) |
2
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Christian Roy (Solidarité
Ecologie); Gabrielle Gomes |
| 7 |
Le budget nécessaire existe-t-il
réellement ? |
2
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A. Rouillard (Nantes)(E);
M. Prat (La Bredeloup) |
| 8 |
Comment peut-on investir autant dans
l'aéroport alors qu'on manque d'argent, les compagnies aériennes
ayant besoin de l'argent de l'État pour survivre ? |
1
|
Gabrielle Gomes |
| 9 |
Quel sera le mode de gestion de l'aéroport
? |
3
|
CCI Nantes-St Nazaire (L);
Gilles Henry (T); André Simon |
| 10 |
Le coût de 450 M€ annoncé
par le M.O. est très optimiste alors que l'extension du seul
doublet de Lyon-Satolas est chiffré à 4 MdsF. |
1
|
Jean-Marie Ravier (E) |
| 11 |
Quel est le coût de réalisation
d'un Km de voie TGV . |
1
|
1 Anonyme |
| 12 |
Conséquence pour la pression fiscale
sur les habitants. |
1
|
Eric André |
| 13 |
Les frais de fonctionnement plus importants
de NDDL devraient entraîner une hausse des tarifs aériens
et des services aéroportuaires. Ces tarifs peuvent-ils être
préjudiciables au trafic ? Une hausse des subventions peut-elle
être envisagée pour réduire les augmentations
nécessaires ? Jusqu'à quel point peut-on justifier
une telle utilisation de l'argent du contribuable ? |
2
|
Christian Roy (Solidarité
Ecologie); Gabriel Hérault (Sucé/Erdre) |
| 14 |
Quelle sera la part des Rennais dans
le financement du transfert de l'aéroport ? |
1
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Haumesser (B.V.V.) |
| 15 |
La région Bretagne et le département
d'Ille-et-Vilaine vont-ils financer le projet et à quelle
hauteur ? |
1
|
M. Rozier (G.D.F.) |
| 16 |
La population bretonne sait-elle qu'elle
devra participer au financement de l'aéroport de NDDL ? |
1
|
Chantal Gendron (Vigneux) |
| 17 |
Quand le M.O. va-t-il démontrer,
comme son représentant l'a indiqué au cours du débat
le 9 janvier, que le financement de l'aéroport équivaut
à 40 Km de ligne TGV ? |
1
|
Philippe Launay (ACIPA) |
| 18 |
Quel est à ce jour le prix moyen
à l'hectare des terrains déjà acquis ? Quelle
surface reste-t-il à acquérir ? |
1
|
Dominique Roinet |
| 19 |
Le calcul prévisionnel du coût
de l'investissement tient-il compte des risques sismiques (rappel
du tremblement de terre du mois de septembre et de la situation
de NDDL par rapport au Sillon de Bretagne) ? |
1
|
1 Anonyme |
| 20 |
Quel serait l'implication
financière résultant de la perte des taxes professionnelles
et d'aéroport pour les communes de Rezé et Bouguenais
? |
1
|
Paul Collignon
(Vigneux) |
| 21 |
Coût des liaisons routières
? |
3
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Anne Félin; Jean
Lelou (ACIPA - Vigneux); Jean-Yves Legouic (Paris)(L) |
| Pourquoi le dossier n'indique pas le
coût des liaisons (routes, fer) avec les principales villes
? |
1
|
T : Y.Jallais (Casson) |
| Qui va payer les routes et infrastructures
liées à cet aéroport ? |
1
|
T : J.Cebron (Grandchamp) |
| 22 |
Quelles sont les priorités locales
(régionales) plus importantes que ce projet d'aéroport
? |
3
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Catherine Henry, Philippe
Baron (GDF), 1 anonyme |
| Nombre total de questions pour cette rubrique |
56
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