Réponse apportée par l’Andra, maître d’ouvrage :

Le réseau du métro de Paris est un exemple de construction industrielle dont la réalisation s’étale sur plus d’un siècle. Les entreprises de génie civil savent garantir des structures en béton pendant plus de 100 ans (par exemple 120 ans pour le tunnel sous la Manche). Pour les tunnels de Cigéo, les types de béton et leur épaisseur sont définis pour résister aux contraintes mécaniques exercées par la couche d’argile pendant toute l’exploitation du Centre. Des marges sont intégrées dans leur dimensionnement. Ils seront équipés de capteurs qui permettront de suivre leur comportement dans le temps et de s’assurer de la durabilité des toutes premières galeries construites. Dans le cadre de ses propositions sur la réversibilité, l’Andra propose d’organiser des rendez-vous réguliers avec l’ensemble des acteurs (riverains, collectivités, évaluateurs, Etat…) pour contrôler le déroulement du stockage. Ces rendez-vous seront notamment alimentés par les résultats des réexamens périodiques de sûreté, conduits au moins tous les 10 ans par l’Autorité de sûreté nucléaire, par le retour d’expérience de l’exploitation du stockage et de sa surveillance, ainsi que par les progrès scientifiques et technologiques.