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Documents III) Impacts potentielsVibrations |
Les vibrations sont susceptibles de provoquer des désordres aux personnes et aux ouvrages dans les zones densément urbanisées. Les sables et les argiles ont des effets amortisseurs grâce à leur texture. En souterrain, le tunnel du métro aura aussi un rôle amortisseur : les vibrations parcourent de façon tangentielle la structure du tunnel avant d’être transmises à la roche extérieure. Les pneumatiques, lorsque le métro en est équipé, ont aussi un effet important d’amortissement des vibrations.
La problématique des vibrations doit être prise en compte à tous les stades de conception du projet et d’organisation de la phase chantier. Des études vibratoires et acoustiques sont nécessaires et doivent être conduites pour limiter au maximum l’impact des vibrations produites par la construction de l’infrastructure.
STRATEC - BURGEAP - BIOTOPE - ATELIER SERAJI
