La réponse d'Eolien Maritime France, le 31/05/2013

Pour donner un ordre de grandeur, à hauteur de la pointe de Penchâteau, vous pouvez voir la zone d’attente pour l’accès au chenal du Grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire, qui se trouve à 13 kilomètres environ. La taille des navires en attente sur cette zone peut atteindre 350 mètres de long. La distance est donc bien du même ordre que celle qui séparera les éoliennes du littoral, si ce projet se poursuit, mais il est difficile de comparer l’effet visuel d’un navire de plus de 300 000 tonnes « allongé » sur l’horizon avec une éolienne d’environ 175 mètres de haut.

Il n’existe pas aujourd’hui de parc éolien en mer ou à terre équipé d’éoliennes de dimensions comparables à celle que nous envisageons d’installer pour ce projet. Toutefois, une éolienne Haliade d’Alstom est implantée à terre sur le site du Carnet, en Loire Atlantique, non loin de Saint-Nazaire. Il s’agit de la tête de série qui a été installée sur ce site afin d’y réaliser une série de tests.

Pour répondre à la problématique de l’insertion des éoliennes dans le paysage, nous avons réalisé plusieurs photomontages représentant, de la façon la plus réaliste possible, l’insertion des éoliennes dans le paysage depuis plusieurs points de la côte. Ces photomontages ont été réalisés selon une méthodologie rigoureuse par le bureau d’études Geophom, qui bénéficie de plus de 10 ans d’expérience de réalisation de simulations de parcs éoliens, à terre comme en mer. Sur les documents produits, il est possible de visualiser, selon les points de vue, simultanément des navires en attente, des navires de passage et des amers en mer tels que le phare de la Banche. Nous vous invitons à consulter ces photomontages, soit à l’occasion des réunions publiques soit via un outil de visualisation installé sur le site internet du débat public à l'adresse suivante :../../PROJET/DOSSIER_MO.HTM