Les études menées sur le projet de ligne à grande vitesse POCL

Les études d'infrastructures :

• Diagnostic du réseau existant, Ingerop, 2011.

• Accès à Lyon et en Ile-de-France, Ingerop, 2011.

• Caractérisation des scénarios, Ingerop, 2011.

Les études de fonctionnalités :

• Rapport gares du territoire, Setec international, 2010.

Les études d'environnement :

• Diagnostic environnemental, Ingerop, 2011.

• Enjeux hiérarchisés : diagnostic et évaluation des scénarios, Ingerop, 2011.

• Caractérisation environnementale des scénarios, Ingerop, 2011.

Les études de trafic :

• Méthodologie et hypothèses des études de trafic, Setec international, 2010.

• Rapport "enquêtes", Setec international, 2010.

• Synthèse de l'offre et de la demande actuelle de transport, Setec international, 2010.

• Prévisions de trafics des scénarios de projet, Setec international, 2011.

• Perspectives de trafic et de circulation sud-est : LGV Paris-Lyon et LGV POCL, Setec international, 2011.

• Diagnostic du fonctionnement et perspectives d'évolution de la LGV Paris-Lyon-Marseille, Rail Concept, 2011.

Les études d'aménagement et développement des territoires :

• Effets territoriaux de la grande vitesse ferroviaire, Setec organisation, 2010.

• Cadrage national et européen, Setec organisation, 2011.

• Aires urbaines de Blois, Bourges-Vierzon, Châteauroux, Clermont-Ferrand, l'Ile-de-France et Lyon, Mâcon, Montluçon, Moulins, Nevers, Orléans, Roanne, Vichy. Setec organisation, 2011.

• Rapport de synthèse, Setec organisation, 2011.

Les études d'économie et de socio-économie :

• Bilan socio-économique et évaluation carbone, Setec international, 2011.

Les études complémentaires :

• Jumelage en Sologne - étude exploratoire, Ingérop, septembre 2011.

• Sensibilité des continuités écologiques à la fragmentation du territoire, Ingérop, septembre 2011.

• Fonctionnalités - Accessibilité à Orléans (état des lieux et enjeux du projet POCL), Setec international, septembre 2011.

• Caractérisation environnementale des principes de passage en Île-de-France, Ingérop, août 2011.

• Economie et socioéconomie - Calcul des performances économiques et naturelles liées à l'accessibilité - Rapport n°2, Setec international, septembre 2011.

• Infrastructures - Scénarios alternatifs - aménagement des lignes existantes, Ingérop, août 2011.

• Capacité contributive et perspectives de financement - Setec international, novembre 2011.

• Complément d'analyse sur les trafics liés à La Souterraine dans la Creuse - RFF, décembre 2011.

• Complément d'étude sur les variantes en Essonne, Île-de-France - RFF, janvier 2012.

• Complément d'étude « Options Moulins - Lyon » - RFF, janvier 2012.

• Complément d'étude Scénarios Ouest, Médian et Est variante Roanne Option « barreau Clermont-Ferrand – Lyon » - RFF, janvier 2012.

• Complément d'étude Scénario Ouest Sud variantes évitant la forêt de Tronçais - RFF, janvier 2012.

• Complément d'étude Scénario Médian Option raccordement au nord de Gien - RFF, janvier 2012.