Les autoroutes, source d'énergie

Dans un essai "La voiture électrique peut-elle sauver le monde ?" sorti en 2012, je propose une réutilisation des autoroutes pour l'après pétrole. Si nous recouvrions nos 15 000 km d'autoroutes d'un "toit" de panneaux photovoltaïques, l'énergie produite en moyenne serait de 45 gigawatts, soit 45 réacteurs actuels. Sur ces autoroutes ainsi équipées circuleraient des trains, dont la consommation énergétique n'est que de 30% celle que consommeraient des voitures électriques ou thermiques transportant le même nombre de passagers ! Les avantages:
- infrastructure existante (coût de 6 à 25 millions d'euros le km)
- leur durée de vie est augmentée (les trains roulent sur des rails, protection des intempéries grâce au toit), les autoroutes c'est du pétrole !
- les toits récupèreraint l'eau de pluie : 360 millions de m3 par an
- pas de pollution aux particules due à l'usure des pneus (72 millions chaque année)
- sécurité absolue car pas de passage à niveau sur les autoroutes
- tolérance du réseau aux sabotages ou accidents (1km de toit détruit entraine une perte d'énergie de un quinze millième !)