Il faut taxer le kérosène

Il faut absolument taxer le kérosène pour qu'un billet d'avion (Nantes-Toulouse par exemple) ne coûte pas moins cher qu'un billet de train alors qu'il pollue 35 fois plus par passager. Il faudrait logiquement que le billet d'avion Nantes-Toulouse coûte 35 fois plus cher que le billet de train Nantes-Toulouse. Sinon, c'est du dumping environnemental et social et c'est contraire à la lutte contre le réchauffement climatique.
Les avions font beaucoup trop de bruit et beaucoup trop de nuisances. Le trafic aérien est équivalent à un pays comme l'Allemagne par rapport à l'impact sur le réchauffement climatique.
Il faut respecter les populations souffrant directement de ces nuisances. Les infliger devrait être puni par la loi car la liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres.
En taxant très lourdement ces vols intérieurs, seuls les très riches et très pressés prendraient l'avion et les autres prendraient le train, ce qui mettrait un sérieux coup de frein à l'augmentation exponentielle du trafic aérien qui est complètement absurde sinon criminelle.
Cette manne financière permettrait de développer la SNCF avec toutes ses petites lignes de train. Cela préserverait l'emploi et le statut de cheminot (n'étant d'ailleurs absolument pas à l'origine de ses problèmes venant des mauvaises décisions des politiques pour des raisons idéologiques) à la SNCF ainsi que les emplois et les salaires à la compagnie Air France, vampirisée par les compagnies low cost.
Ces dernières sont un exemple type de dumping social et environnemental privilégiant les intérêts privés, supra-nationaux (paradis fiscaux) aux intérêts collectifs des français (emplois, salaires, santé, services publics, lutte contre le réchauffement climatique, donc contre les risques d'inondations et de catastrophes soit-disant « naturelles »).
Le refus de la fiscalité écologique et du principe pollueur-payeur est une fuite en avant typique du libéralisme sauvage mettant le profit immédiat et l'argent (sale et facile) obtenu grâce à une croissance infinie de la consommation d'énergies sales dans un monde fini au centre du système. C'est pourtant l'humain qui devrait être au centre du système. Le bonheur, ce n'est pas d'avoir plus en polluant plus et en détruisant tout mais d'être mieux, plus heureux et plus libre en polluant moins et en respectant mieux notre santé et notre biodiversité en consommant moins et mieux (ce que l'on appelle la sobriété heureuse avec le bio et la lutte contre les herbicides – pesticides – engrais chimiques, le circuit court, les énergies à 100 % renouvelables, bref, un véritable changement de paradigme).