Cohérence PPE, chauffage et mobilité

Entre 2004 2016 la conso des diesel a baissé de 9,2%, celle des essences de 7,3% qui consomment 20% de plus que les diesel. La consommation totale d'essence et de gas-oil par le trafic routier en France de 2004 à 2016 (en millions de mètres cubes) est passée de 51,3 à 48,8 soit une NRJ thermique de 487 TWh pour un besoin de 30% en énergie mécanique/électrique soit 146TWh.

De manière similaire l'énergie fossile consommée pour le chauffage est de l'ordre de 650 TWh. En cogénération/ PAC hybride, le chauffage pourrait fournir jusqu'à 150 TWh "sans carbone ajouté" et donc remplacer le carburant auto. Evidemment c'est plus en période de chauffage (hors ECS) mais on a des ordres de grandeur cohérents pour développer la filière cogénération/ PAC hybride/ voiture hybride (qui pourrait se transformer en chaudière/accumulateur thermique)/ ce qui permettrait de réduire de façon importante nos consommations tout en se préparant pour les biocarburants.