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Question n°41

Date de la réponse:
Réponse de La maîtrise d’ouvrage, le
Réponse:

L’électrification, la mise au gabarit fret international et l’équipement en GSM-R des 160 km de la ligne existante entre Nevers et Chagny permettront d’améliorer la performance de l’itinéraire pour le transport de marchandises. A ce stade du dossier, les installations de la ligne étudiées prennent en compte le passage possible de trains de marchandises d’une longueur jusqu’à 750 mètres.