Avis n°53
Raccordement LGV : aucun intérêt
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[Origine : Site internet]
Il me paraît inconcevable de construire un viaduc ou creuser un tunnel au frais du contribuable et des habitants d'Ecuisses et communes environnantes pour faire circuler un TGV venant de Strasbourg qui de toute façon ne s'arrêtera pas à la gare du Creusot TGV et pour un gain de temps par rapport à son trajet actuel de 8 minutes seulement !
mieux vaut la ligne classique
Surtout qu' un tel raccordement, c' est la fin des dessertes TGV des gares-centres de Chalon et Mâcon . Pour les circulations TGV, une mise à 200 km/h de Dijon - Chalon - Mâcon - Lyon serait plus intéressant ; quitte à faire quelques "travaux de capacités" (style évitements) sur la voie..............ce que le trafic fret apporté par la future VFCEA pourrait justement nécessiter, notamment entre Dijon et Chagny.