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Il définit, organise, coordonne et finance les transports publics de voyageurs en Île-de-France. Il est l'Autorité organisatrice des transports franciliens.
Décentralisé depuis 2006, il fédère désormais au sein de son Conseil, la Région Île-de-France, la Ville de Paris et les sept autres départements franciliens. La Chambre régionale de commerce et d'industrie, ainsi que les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) de la région Île-de-France y sont également représentés.
Ensemble, ils décident des politiques d'investissement et d'amélioration des transports en commun.
À ce titre, le STIF est le maître d'ouvrage du projet Arc Express.
Les partenaires du projet
Les partenaires du projet, qu'ils interviennent comme financeurs
ou contributeurs à la définition du projet, sont les suivants :
Les financeurs du projet à ce stade :
>> La Région Île-de-France
>> Les Conseils généraux de Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et des Hauts-de-Seine
>> La Ville de Paris
Les financeurs des études préparatoires à la saisine de la CNDP :
>> La Région Île-de-France
>> L'État
Les acteurs impliqués dans l'élaboration du projet :
>> La région Île-de-France est à l'origine du projet.
>> L'Institut d'Aménagement et d'Urbanisme (IAU) – Île-de-France a été étroitement associé à la définition du projet Arc Express, et a notamment réalisé une partie des études.
>> Les Conseils généraux ont été associés à la définition du projet.
>> Les communes et les intercommunalités concernées par les tracés des arcs prioritaires ont également été associées à la définition du projet.
>> L'État a participé aux comités de pilotage du projet.
STIF