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Photo de la réunion du 2 décembre 2014

La liaison Rennes-Nantes et le bilan socio-économique en débat au stade rennais

120 personnes et 200 internautes ont pu poser des questions sur la liaison par Châteaubriant, l'amélioration du réseau existant, les trains pendulaires, le report modal, la mixité fret-voyageurs...

La lettre du débat n°13 est en ligne !

Au programme : réunion à Rennes pour discuter de l’évaluation socio-économique du projet et des perspectives sur le financement, retours sur les réunions de Carhaix et de Nantes, 26 cahiers d'acteurs et 14 contributions en ligne, résultats de l'expertise complémentaire...

Près de 300 personnes à la réunion de Nantes

La liaison Nantes-Rennes a été discutée sur la base du projet présenté par RFF et suite à l'expertise complémentaire décidée par la CNDP sur les liaisons par Châteaubriant et par Redon, sans passage par Notre-Dame des Landes. Les experts avaient lors d'une audition, avant la réunion, présenté leur rapport et répondu aux interrogations sur les variantes qu'ils avaient examinées.

Une seconde rencontre, le 9 décembre à Nantes, dans la même salle, prolongera cette réunion et permettra d'approfondir les problématiques concernant la région de Nantes.

Près de 120 personnes à la réunion de Carhaix

Le public a pu poser des questions et émettre des avis qui portaient notamment sur la modernisation et la saturation du réseau, la desserte du centre Bretagne et du Finistère, la fréquence, la capacité, l'accentuation des fractures entre les territoires...

La lettre n°12 : Cette semaine rendez-vous à Carhaix et à Nantes

Au programme : réunion publique à Carhaix le 26/11, et à Nantes le 27/11 sur l'axe "Nantes-Rennes" également diffusée en direct sur Internet,  les résultats de l'expertise complémentaire publiés, les rencontres voyageurs se poursuivent, les étudiants participent au débat...

L'expertise de l'évaluation socio-économique du projet LNOBPL publiée

Nous venons de publier les résultats de l'expertise complémentaire décidée par la CNDP portant sur l'évaluation socio-économique du projet LNOBPL.

Le fret ferroviaire débattu à Saint-Nazaire

La problématique du fret ferroviaire ont été exposées, au nom de RFF, ainsi que par Jacques Chauvineau, président d'Objectif OFP et par Jean-Pierre Chalus, président du directoire du grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire

La lettre du débat n°11 : l'expertise sur la liaison Rennes-Nantes est en ligne

Les conclusions des experts nommés par la CNDP pour étudier des variantes sur la liaison Nantes-Rennes sans passage par Notre-Dame des Landes viennent d'être publiées sur le site du débat. Dès à présent donnez votre avis au sein de notre forum de discussion.

Réunion publique de Redon

L'environnement débattu à Redon

350 personnes et 200 internautes ont suivi la réunion publique. Ont été abordés le shunt éventuel de Redon, les impacts du projet sur l'environnement et l'agriculture, ses apports pour le milieu économique, le matériel roulant, les expertises complémentaires...

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Avis n°101 / Trajet Nantes-Quimper et plan ferroviaire breton

Ajouté par Micheline LEBEAU (Nantes), le
Usagers réguliers de la ligne Nantes-Quimper, nous avons pu en constater ses insuffisances : trajet long (2h30), peu de liaisons directes, et quand elles le sont attentes fréquentes en gare de Redon (jusqu'à 10 minutes). Pour l'anecdote, un samedi...
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Point de vue n°72 / Contribution du CLVC Finistère

Ajouté par Consommation Logement et Cadre de Vie Finistère (Quimper), le
Ce projet présenté par Réseau Ferré de France et élaboré en partenariat avec les Régions Bretagne et Pays de la Loire, les Conseils généraux et les grandes métropoles, intéresse au plus haut point les consommateurs que nous représentons. En effet,...
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