Rennes-Nantes : surtout un problème de fréquence des liaisons

Au delà des voies nouvelles qui doivent peut-être être créées en raison de la vétusté des voies actuelles (je n'ai pas la compétence pour le dire), pour moi ce n'est pas tellement la durée du trajet Rennes-Nantes en TER qui est préjudiciable (gagner 25 min. serait un plus, mais de toute façon, il nous faut deux heures en voiture alors...) mais la fréquence et les horaires proposés.

Un seul horaire possible le matin, un seul horaire possible le soir : ça n'est pas compatible avec des métiers où il faut un peu plus de souplesse. Et les horaires proposés sont tout simplement impossibles quand on est cadre.

Si les travaux sont effectués, les milliards dépensés et que ce  point là n'est pas revu, il y aura toujours, matin et soir, une file ininterrompue de voitures qui circuleront entre Rennes et Nantes...