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Présentation tellement riche qui ferait douter de la nature du débat. (Certains ont même parlé de manipulation)
Merci pour le débat, au moins "c'est démocratique"! Ceci étant dit, 2 choses importantes: 1) Port Ouest:oui. En effet, la plaine d'Achères est déjà remplie de sablières et l'exploitation du sable dans cette zone a toujours existé! Il faut donc "paysager" tout ceci afin d'améliorer l'ensemble. 2) Futur "port Est"; NON, NON, et NON!!!! Vous risquez de vous livrer à une véritable guerre des tranchées avec toutes les boucles de Seine si vous pensez développer le port sur 400 ha! Hérésie, bêtise, 40 ans de retard. Rien de bien, si agrandissement à l'Est, laisser la place au TOURISME.
L'association pour laquelle je travaille en tant que chargé de projets pédagogiques propose un projet pédagogique d'ampleur régionale autour de la place de l'eau dans la construction de la métropole du Grand Paris. Dans ce cadre et au vue de la place stratégique dont jouit Achères sur cette thématique (grand port, station d'épuration), nous allons investir ce territoire durant le mois d'octobre (projet "Sur les traces de l'eau à Achères"). Il nous paraît primordial que les citoyens que nous sommes puissent être en mesure de comprendre les enjeux qui se cachent derrière de tels projets d'aménagement. C'est de cette manière que nous construirons ENSEMBLE la métropole de demain. Ce projet pédagogique se veut construit avec les acteurs locaux et territoriaux sans lesquels la richesse de ce projet serait moindre. Nous avons sollicité Ports de Paris afin de'envisager des partenariats techniques et financiers. Cette sollicitation pour le moment restée lettre morte. Notre projet investira d'autres territoires de Ports de Paris (Gennevilliers, novembre 2014). Nous espérons donc pouvoir collaborer avec vous afin de donner plus d'ampleur à notre projet et faire de la ville de demain un projet CITOYEN.
La présentation des élus démontre bien que la totalité d'un projet de 400 ha est planifiée avec les problèmes d'infrastructure, de nuisances, de pollution. La CNDP et Port de Paris ne souhaitent qu'entériner une décision déjà prise. Les habitants sont pris en otages. C'est une honte ! Et sans aucun respect !
C'est un bon projet pour Achères et la Confluence qu'il est indispensable de réaliser.
A priori, je suis favorable à un développement du transport fluvial et à une diminution des transports routiers sur de longues distances.
Je pense que ce projet aurait pu voir le jour plus tôt. C'est super pour l'environnement. Bravo et bon courage !
- Souhaite que le port reste à taille humaine en tenant compte des problématiques environnementales. - Les infrastructures (routes...) doivent être aménagées pour ne pas pénaliser le quotidien des populations vivant autour.
Je suis pour surtout si l'aménagement prévoit des pistes cyclables et arborées car on pense beaucoup aux conducteurs mais très rarement aux deux roues et aux piétons qui ont autant le droit de circuler.
Projet très intéressant. Procédures beaucoup trop longues.