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AVIS
Avantage de la nouvelle gare à Evreux
par Nicolas HENNEBELLE (EVREUX), 22/10/2011
Bonjour, faisant le trajet tous les jours Evreux Paris St Lazarre / La Défense, je peux vous assurer que les retards sont nombreux et les conditions de voyages déplorables. Aussi la connection à St Lazarre est pénible aux heures de pointe, sans parler du coût de l'abonnement qui reste très élevé. Je me suis d'ailleurs toujours demandé pourquoi Evreux ne pouvait pas être classé en zone 6 de la carte orange ? Le trajet prend environs 2h30 le matin comme le soir, en fonction des correspondances qu'on a réussi à avoir. Aussi j'ai décidé de covoiturer entre Evreux et La Défense. Je peux vous assurer que, malgré le coût exorbitant de l'abonnement A14, des centaines de personnes font le trajet en voiture le matin. Quel-est l’impact CO2, sans parler des risques liés à la route et aux conditions de conduites en météo humide ? il faudrait comparer les temps de trajet avec Paris La Defense et la gare d'Evreux actuelle, ainsi qu'avec la future gare (scénario B). La nouvelle gare basée à SASSEY serait la meilleure solution avec un accès par navettes en bus du centre ville d'Evreux. |
IL ne faut pas croire que le train est la panacée. Déjà c'est dans 10 ans mini et très cher pour la collectivité (Etat et régions) et les clients. J'ai observé sur l'autoroute des autocars qui font la relation Mantes - La Défense : l'A14 express. Il y en a un tous les 5 mn aux heures de pointe, ou plutôt dès qu'un car est rempli, il s'en va. Mais une autre solution est possible, et c'est tout de suite : acheter un autocar à 50 personnes. Prévoir 5 chauffeurs qui ont leur permis transport de voyageurs. Acheter le car à 50 personnes compter entre 600 et 4000 euros par personnes (suivant que le car est neuf ou d'occasion) et 80 euros par mois pour le transport du fait que le coût est de 1 euro du km pour un car. Vous avez la solution qui peut être opérationnelle si vous êtes motivé et si vous savez convaincre, début 2012.