1. La ligne actuelle Paris-Le Havre n’est pas saturée, surtout maintenant que la gare de triage de Sotteville a cessé son activité.
2. Rouen-St-Lazare peut se faire en moins d’une heure, si l’on veut ...
3. La ligne nouvelle « Paris-Normandie » n’ira jamais à Paris, mais se raccordera quelque part en banlieue sur une autre ligne.
4. Les délais annoncés sont d’ores et déjà trompeurs.
5. La ligne nouvelle n’intéressera qu’un nombre restreint de voyageurs « longues distances ».
6. Vu le coût délirant du projet, il serait beaucoup plus raisonnable de se rabattre sur des idées réalistes, comme la réouverture de la ligne Rouen-Evreux par exemple.