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Le cahier d'acteur (.pdf)
Cahier d'acteur n°3, Collectif associatif (DARLY, SCL, MNLE, RAC, FNAUT)
« Contribution du Collectif Associatif au débat public »
Proposé par Bernard THIERRY, coprésident de DARLY (St-Genis-Laval), le 28/01/2013Un collectif associatif national et régional s’oppose à l’Anneau des sciences :
- contraire à l’esprit du Paquet Energie Climat et du Facteur 4
- favorisant l’étalement urbain, les émissions de GES et de pollution
- ne prenant pas en compte la crise, le chômage, la précarité
- manquant de réelle prospective
Il propose des solutions alternatives en transport collectif
- pour la liaison A6-A7
- pour les transports dans l’ouest et le sud lyonnais
Il relève les risques techniques et de dérive financière.
- contraire à l’esprit du Paquet Energie Climat et du Facteur 4
- favorisant l’étalement urbain, les émissions de GES et de pollution
- ne prenant pas en compte la crise, le chômage, la précarité
- manquant de réelle prospective
Il propose des solutions alternatives en transport collectif
- pour la liaison A6-A7
- pour les transports dans l’ouest et le sud lyonnais
Il relève les risques techniques et de dérive financière.
Le cahier d'acteur (.pdf)
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Commentaires
Liaison tram-train Taffignon-Le Devais aux Hôpitaux-sud
Ajouté par Bernard THIERRY, DARLY (SAINT GENIS LAVAL), le 01/02/2013
Cette liaison peut se faire en surface, sans expropriations. Ne tuons pas ce projet par une telle exigence qui en augmenterait considérablement le coût.
Ce document met en avant tous les points bloquants du projet TOP qui effectivement ne relie directement aucun pôle des sciences !!!
Je souhaiterais simplement rajouter une proposition dans ce cahier : l'optimisation du réseau des transports en commun devra s'appuyer sur une liaison ferrée de 3,5 km permettant de rejoindre la ligne B du métro aux Hôpitaux-Sud. Mais elle devra pas avoir un tracé en surface via les emprises du PLU mais via un tunnel, comme il est prévu de le faire pour l'anneau des sciences.
L'objection liée aux dénivelés à parcourir devient de fait caduque tandis que l'efficacité sera renforcée (rapidité accrue, plus besoin de recourir à des motrices surpuissantes, insensible aux chutes de neige).