Cette contribution argumente que la section ouest du périphérique ne peut prétendre apporter fiabilité et confort aux automobilistes et qu’elle présente un risque majeur d’étalement urbain incontrôlé. Un scénario alternatif est présenté, répondant aux objectifs poursuivis par le projet Anneau des Sciences, dans le respect du plan défini par le SCOT 2030.