Le tracé que nous recommandons a l’avantage d’englober Oullins, Saint-Genis-Laval et Pierre-Bénite dans l’agglomération, de tenir compte du développement urbain et économique du sud-ouest lyonnais, de préserver les hôpitaux des pollutions atmosphérique et sonore et de s’articuler avec les autres voiries et modes de transport. Dans le cas où une voirie nouvelle serait construite, il est impératif que dans le même temps les transports en commun soient renforcés, de manière à assurer une complémentarité des ouvrages.