Le projet alternatif est séduisant sur l'aspect économique, mais les liaisons Le Havre - Caen , Rouen - Le Havre et Rouen - Caen sont très perdantes en terme de temps de trajet, celui-ci est augmenté de 30 à 40% par rapport au projet LNPN ... Les liaisons intra-normandes sont AUSSI importantes que celles vers Paris, les 2 Normandies se développeront avec des liaisons rapides entre leurs villes principales, sinon nous serons aspirés par Paris.