Quel beau gaspillage ! Tout cela pour gagner 10 minutes entre Paris et Rouen ! Après avoir réglé les problèmes de saturation sur le tronçon Paris /Mantes, c’est le tronçon Val de Reuil / Malaunay qui deviendra ou restera fragile.
Pour la relation Evreux / Rouen l’utilisation du contournement de Mantes me paraît plus pertinent …
Enfin, en ajoutant 2,5 milliards d’Euros à ce scénario alternatif « bricolé » et « bâclé » on obtient une ligne nouvelle Paris Normandie pour les cent ans qui viennent et on investit pour de bon pour les générations futures.
Cordialement