Pour soulager le secteur de la Confluence, il ne faut pas exiger de ses habitants qu’ils attendent 2028, et un AdS/TOP conditionné lui-même par un COL à décider par l’Etat.

Il faut commencer par transformer l'A6 et l'A7 dans Lyon, et le Cours de Verdun, en boulevards urbains.

Il faut les équiper de transports publics de capacité suffisante - sur de vrais sites propres – pour transporter quotidiennement des dizaines de milliers de personnes aujourd'hui en voiture.

Contrairement à ce que dit le Grand Lyon, c’est faisable. Un tramway passant toutes les 3 minutes transporte sur une file autant de gens que les voitures sur deux files d’autoroutes. Et aux heures de pointe et d'embouteillage, il les transporte plus rapidement, avec moins de pollution et moins d'énergie.

Associé à Aménagement des territoires; Mobilité & modes de vie; Déplacements en transports en commun; Requalification de l’A6/A7