Monsieur,

1) La porte d’Alaï, numérotée 2 sur la carte page 13 de l’étude « Caractéristiques techniques générales de l’infrastructure », est située sur une zone à enjeu moyen (couleur jaune) pour les milieux naturels. Cela signifie que ce secteur présente un patrimoine naturel et des fonctions écologiques riches. Si les études se poursuivent sur le projet, une attention toute particulière sera portée à l’insertion paysagère et aux corridors écologiques autour de cette porte.

2) Sur cette carte sont positionnés les corridors écologiques des vallons du Charbonnières et de l’Yzeron. Le Grand Lyon souhaite que l’infrastructure, entre la porte du Valvert et la porte de Saint Fons, soit majoritairement enterrée à 80% afin de préserver les territoires traversés.

Au niveau de la porte d’Alaï, la conception du projet lors des études ultérieures cherchera ainsi à minimiser son impact sur le milieu naturel.

De plus, le Grand Lyon s’est engagé à mettre en place un comité de suivi scientifique et technique associant les associations de protection de l’environnement afin de minimiser les impacts des aménagements sur l’environnement, la biodiversité, les ressources naturelles et le paysage ainsi et définir, le cas échéant, des mesures compensatoires.

3) Le débat étant actuellement au stade de l'opportunité du projet, le schéma présentant les principes d'échange au niveau de la porte d’Alaï n'est qu'un schéma de principe. Pour chaque porte, la configuration des échanges sera précisée dans les études ultérieures si la poursuite du projet est décidée par le maître d'ouvrage. Dans ce cas, les modalités d’information et de participation du public dans la suite du projet seront présentées au moment de cette décision.

4) L’infrastructure est enterrée à 80%, son impact foncier est donc limité au niveau des émergences. Le projet d’Anneau des Sciences est au stade du débat public, à ce titre il s’agit d’évaluer son opportunité. Les études menées, qui ne sont pas encore au niveau détaillé, ont permis d’aboutir à une évaluation financière du projet, laquelle comprend effectivement d’éventuelles acquisitions foncières. Enfin,  nous rappelons que les lois concernant l’expropriation foncière poursuivent l’objectif de protection des propriétaires, l’expropriation se faisant uniquement pour cause d’utilité publique.

5) Des premières simulations prospectives de qualité de l’air ont été réalisées et sont disponibles sur le site internet du débat et sur le site d’Air Rhône Alpes, organisme indépendant qui a réalisé ces simulations. Des études plus détaillées seront menées dans les études ultérieures si la poursuite du projet est décidée par le maître d’ouvrage.