« Fret ferroviaire : la Rocade Ouest de l’Ile-de-France pour le développement de l’Axe Seine »

La réussite de la LNPN nécessite le déploiement de plusieurs axes complémentaires pour répondre à la forte croissance du fret ferroviaire dans les années à venir et éviter la saturation des sillons dans l’Ile-de-France. La liaison ferroviaire Le Havre, Rouen, Mézidon-Canon (reliée à Caen et Cherbourg), Alençon, Le Mans, Tours … permet de développer les flux de fret, notamment sur l’Arc Atlantique. Elle est indispensable pour l’extension de l’hinterland des ports normands.

Le cahier d'acteur (.pdf)