Un problème de tracé

L'inconvénient de cette ligne c'est son tracé. Côte Pavée est intéressant, il faudrait dévier jusqu'à l'avenue de Muret, qui bénéficie d'emprise au sol libre indispensable pour construire des parkings relais. Pourquoi desservir des secteurs qui sont déjà desservis ? Du Mirail jusqu'à Ramonville, c'est le désert.

Ps : concernant la ligne TGV, nous sommes en train d'acheter des matériels obsolètes. Misons sur le "tunnel" pour être ville moderne !